合肥大眾CC音響改裝 金秋九月 出游十月

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      金秋九月又到了出游的盛季，并伴著緊隨而來(lái)的“十一國(guó)慶黃金周”，抽個(gè)時(shí)間陪陪家人游玩一番，可以讓我們?cè)诰o張的生活節(jié)奏中得到緩解。源自于對(duì)音樂(lè)的享受與追求，大眾CC的車(chē)主的改裝已經(jīng)步入發(fā)燒級(jí)的殿堂。本車(chē)的尾箱門(mén)倒模了一套美國(guó)DB S6套裝喇叭與10寸大屏（圖片后續(xù)會(huì)上傳），造型設(shè)計(jì)上適合我們一邊野營(yíng)一邊欣賞大片，如此設(shè)計(jì)絕對(duì)可以在朋友中HOLD全場(chǎng)。
       大眾CC是一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車(chē)，在國(guó)內(nèi)也很受歡迎，但噪音明顯也是很受廣大車(chē)主的關(guān)注。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題我們也給出了我們的答卷-美國(guó)塞倫斯全車(chē)隔音。
       大眾CC采用雙主機(jī)系統(tǒng)DVD導(dǎo)航選用飛韻導(dǎo)航，CD主機(jī)選用先鋒經(jīng)典機(jī)型P88,具有圖形EQ16段，雙聲道獨(dú)立可調(diào)，確保源頭活水的“甘甜可口”。前聲場(chǎng)德國(guó)RS SPL165競(jìng)賽級(jí)器材秉承了德國(guó)RS Audio頂級(jí)喇叭的特點(diǎn)，將音質(zhì)和輸出聲壓相結(jié)合，豐滿而有力的低頻響應(yīng)，通透清晰具延伸性的高頻重現(xiàn)，確保你得到發(fā)燒級(jí)的享受，及最真實(shí)的音樂(lè)享受。
器材清單：
主機(jī)：先鋒P88
前聲場(chǎng)：德國(guó)RS  SPL165
后聲場(chǎng)：美國(guó)DB  S6 6C
重低音：美國(guó)DB K512D4
功放：美國(guó)DB  A7 2000.1 美國(guó)阿爾法 4150競(jìng)賽級(jí)
電容：英國(guó)DK  1.0F
隔音：美國(guó)塞倫斯
工藝：主機(jī)倒模  尾箱倒模  高音倒模  門(mén)板倒模  尾箱門(mén)倒模


大眾CC是一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車(chē)，外形時(shí)尚拉風(fēng)，線條流暢自然，剛勁有力而不失華貴，流線動(dòng)感十足

大眾CC尾箱造型設(shè)計(jì)

本著用最小的空間設(shè)計(jì)出最大的效果，大眾CC的尾箱設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣

重低音是用兩臺(tái)美國(guó)DB K5 12D4效果車(chē)主很滿意

大眾CC的音響系統(tǒng)是主動(dòng)分頻系統(tǒng)，功放是以美國(guó)DB A7 2000.1推重低音  美國(guó)阿爾法  4150推前聲場(chǎng)喇叭

因?yàn)槭请p功放系統(tǒng)，改裝配有兩臺(tái)英國(guó)DK 1.0法拉電容，電容常用在發(fā)燒級(jí)音響改裝中，它起到緩沖，過(guò)濾，保護(hù)電瓶等作用，英國(guó)DK電容配有電源保護(hù)功能

美國(guó)DB譽(yù)為美國(guó)風(fēng)四大品牌之一 DB K5 12D4雙音圈低音 峰值1500W

CD主機(jī)倒模在方向盤(pán)左下方 DVD導(dǎo)航一體機(jī)保留 雙主機(jī)系統(tǒng)，音質(zhì)與導(dǎo)航的兼容

倒模是消除后裝系統(tǒng)與前級(jí)的隔閡

中低音孔位改裝加裝防水罩，并作了防水處理

前聲場(chǎng)德國(guó)RS 競(jìng)賽級(jí)器材算是高端系列的入門(mén)級(jí)，能帶給你最高品質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)盛宴

中低音采用碳紙纖維振膜

高音位倒模

大眾CC中低音門(mén)板倒模造型

整體改裝以實(shí)用 簡(jiǎn)約而設(shè)計(jì)多處造型，沒(méi)有夸張改動(dòng)，音響改裝音質(zhì)才是本質(zhì)

大眾CC車(chē)門(mén)沒(méi)有改動(dòng)前

車(chē)門(mén)出廠時(shí)已做了簡(jiǎn)單的隔音處理，材料是眾所周知的瀝青

美國(guó)塞倫斯四門(mén)隔音

我們做的不是隔音，加的不是車(chē)重，是安靜，是安全，是享受

大眾CC四門(mén)外層隔音

雙層隔音可提升音響效果

大眾CC駕駛艙底板隔音，采用美國(guó)塞倫斯新型環(huán)保隔音材料

尾箱隔音

后備箱隔音處理后，可降低尾箱低音在工作時(shí)的低頻共振

前翼子板，支撐體隔音強(qiáng)化

前翼子板隔音可降低路面石子飛濺噪音傳導(dǎo)

前翼子板內(nèi)襯吸引處理

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