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【武漢音樂匯】豐田漢蘭達(dá)寬大的車身,寬大的內(nèi)部空間和舒適的內(nèi)飾越趨完美,是一款優(yōu)秀的家用商用轎車。漢蘭達(dá)的優(yōu)點(diǎn)固有不少,但不足也存在,對(duì)于先天不足的部分車友大多想著以后逐步加以完善,現(xiàn)在的車主都普遍的意識(shí)到原車的音響系統(tǒng)不是那么的好,可更換一套適合自己的音響也不容易,本次改裝的豐田漢蘭達(dá)從湖北黃石趕來(lái)武漢音樂匯。本次的音響升級(jí)系統(tǒng),經(jīng)過音樂匯的搭配,技師們的用心改裝,再加上調(diào)音師的金耳朵,整體改裝下來(lái),很快便得到車主的認(rèn)可。當(dāng)然車主的滿意,永遠(yuǎn)是我們最大的動(dòng)力,車主順便讓做了全車隔音,漢蘭達(dá)寬大的車身經(jīng)過歲月的洗禮共振噪音尤其明顯在加上日系車鐵皮薄弱全車隔音刻不容緩噪音問題將一并得以改善。
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豐田漢蘭達(dá)改裝配置單
前聲場(chǎng)揚(yáng)聲器:德國(guó)麥特仕M-SQ65X3 套裝
后聲場(chǎng)揚(yáng)聲器:TP PK61套裝
功放: 樂聆P400.4
隔音:全車MC環(huán)保隔音材料+MC防火吸音棉 施工部位(前引擎蓋 前后翼子板 U型槽 四門 底盤 后尾箱 后尾蓋 車頂棚)
改裝器材展示:
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麥特仕(Mdntoish),是以精準(zhǔn)、扎實(shí)、控制力強(qiáng)、還原度高為主體的德國(guó)汽車音響。德國(guó)音響充分體現(xiàn)了日爾曼民族一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)自律的敬業(yè)精神。音色自然、中性平和,干凈清爽。尤以做工精湛而享譽(yù)業(yè)界,令人嘆為觀止。非常適合于流行音樂、古典音樂、發(fā)燒人聲的重放。音色細(xì)膩精準(zhǔn),平衡性好,低頻線性好而富有彈性,瞬間響應(yīng)快,功率儲(chǔ)備大,適合聆聽大動(dòng)態(tài)交響樂,鋼琴、打擊樂、電聲、歌劇、搖滾樂。不足之處過于嚴(yán)謹(jǐn),如穿上一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈餮b參加學(xué)術(shù)會(huì)議,當(dāng)然,一套好的德國(guó)音響,嚴(yán)謹(jǐn)成分銳減,由于其具備了高精準(zhǔn)、大動(dòng)態(tài)和瞬態(tài)反應(yīng)快,音樂的生動(dòng)感更活躍,是難得的全能冠軍
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德國(guó)麥特仕M-SQ65X3 套裝 做工和聲音的表現(xiàn)毫不遜色。
首先來(lái)看看車門隔音的過程,車門隔音不僅能降低高速行駛中風(fēng)與車門摩擦產(chǎn)生的風(fēng)噪與共振噪音,同時(shí)為裝在車門上的喇叭提供一個(gè)結(jié)實(shí)密封的工作環(huán)境,大大提高中低頻喇叭效果的發(fā)揮,可謂一舉兩得,所以車門隔音是音響改裝與隔音降噪過程中必須要做的部位。
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首先由師傅拆除車門
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拆掉門板呈現(xiàn)在大家面前的是一張塑料薄膜紙,僅起到防水擋灰的用處,隔音效果怎么可能會(huì)好。
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撕掉薄膜紙,開始內(nèi)層隔音的施工
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薄弱的門板得以加強(qiáng),音響開大聲點(diǎn)再也不會(huì)有共振噪音產(chǎn)生了。
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第二層密封,密封的好處好似讓車門形成一個(gè)密封結(jié)實(shí)的箱體讓裝在上面的喇叭效果很好的展現(xiàn),同時(shí)可阻擋一些風(fēng)噪的傳入。
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前后門的喇叭也一并安裝完畢
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德國(guó)麥特仕M-SQ65X3中低音近照 動(dòng)態(tài)精巧清晰爽快、質(zhì)感明朗,柔順悅耳,堂音豐富,空氣感十足,音色逼真。
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麥特仕高音依舊安裝在原裝位置簡(jiǎn)潔隱蔽。
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拆下的原車?yán)?br />
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引擎蓋隔音的施工
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可防止發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫烘烤對(duì)車蓋漆面的影響,延長(zhǎng)引擎蓋漆的抗老化能力,同時(shí)可減小發(fā)動(dòng)機(jī)傳入的噪音。
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在加一層防火吸音棉,雙重組合噪音無(wú)處遁形。
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在來(lái)一張U型槽處的隔音,好似一個(gè)隔音屏障 可阻擋一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音的入侵。
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MC隔音 無(wú)味環(huán)保性價(jià)比高,來(lái)店車友一致的選擇,不管是高溫還是低溫下粘貼依然牢靠緊致。
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師傅正在拆除車內(nèi)飾以及地毯座椅 開始進(jìn)行底盤隔音施工。
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底盤隔音后的樣子
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可以看的出技師們做的真的是很細(xì)致到位,每一個(gè)細(xì)節(jié)都做的很好!由于底盤所占的面積相對(duì)與整個(gè)車體來(lái)說(shuō)是最大的,是路噪侵入的一個(gè)主要位置,做好隔音后會(huì)降低路噪的侵入,抑制車體鈑金所帶來(lái)的共振!在過顛簸路面的時(shí)候你還會(huì)發(fā)現(xiàn)車體更厚重扎實(shí)了,沙石撞擊底盤的聲音也若不可聞了!MC白色的吸音棉防火防霉防水為隔音起到了絕對(duì)性的作用。
白白的吸音棉鋪滿了整個(gè)底盤,吸音的功勞非它莫屬了!
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應(yīng)車主要求車頂棚也做了隔音處理,此處隔音能減少下雨時(shí)雨滴打落在車頂上“砰砰”聲,并且可以隔熱保溫,沒有噪音的困擾大大提高駕駛愉悅感。
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復(fù)原原車頂棚,頂棚隔音施工完畢
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拆除前翼子板輪胎 開始施工翼子板隔音。
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粘貼MC隔音材料密封住縫隙。
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做好隔音后,能降低汽車行駛時(shí)砂石打擊翼子板的沙沙聲降低路噪胎噪的產(chǎn)生。
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第二層翼子板吸音棉的鋪設(shè)。
后尾蓋同樣做了隔音止震吸音處理 防止車輛在行駛過程中由于車體震動(dòng)帶動(dòng)后尾蓋產(chǎn)生共振噪音。
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最后在來(lái)一張尾箱安裝的樂聆功放作業(yè)結(jié)束本文改裝的詳細(xì)介紹。
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