大眾CC汽車音響改裝配置:
音源:原車主機
前聲場:法國勁浪165A3三分頻套裝喇叭
后聲場:以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
功放:世界冠軍功放意大利MOSCONI ONE 120.4四路功放
四門隔音:車德爾頂級汽車隔音材料,四門三層隔音
汽車音響改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝
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大眾CC汽車音響改裝器材一覽,從選材用料方面可以看出大眾CC這套音響系統(tǒng)偏向于音質(zhì)型改裝,法國勁浪和以色列摩雷音色柔美甜潤,造型端莊素雅,華而不艷,最適合表現(xiàn)古典弦樂和人聲重放。這種風(fēng)格和CC車友林先生的聽音風(fēng)格不謀而合!
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開始進行音響改裝,拆卸車門護板之后妥善安置好。店家上海音豪汽車音響特地為車門護板設(shè)置了保存區(qū)域!
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大眾CC原車前門構(gòu)造,原車前聲場為三分頻系統(tǒng)
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大眾CC原車后門構(gòu)造
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首先來看看四門隔音施工:
進行車門隔音采用三層隔音工藝施工,車門里層先貼一層車德爾隔音減震材料。接著第二層進行吸音處理,完了之后車門最外層再帖一層車德爾隔音減震材料。
大眾CC前門隔音效果圖:
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大眾CC后門隔音效果圖:
車門體鈑金減震吸音 ,可降低行車時,車門鈑金因較薄生成的共振,或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音,并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。車門內(nèi)飾板隔音,可降低行車時,門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動噪音,是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。
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安裝前聲場法國勁浪165A3三分頻套裝喇叭
原車中低音(左)和勁浪165A3對比
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選材用料做工方面,法國勁浪165A3喇叭無處不滲透著法國人的機智浪漫。其音質(zhì)效果純美甜潤令人嘆為觀止,非常適合于流行音樂、古典音樂、發(fā)燒人聲的重放。
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根據(jù)原車前門喇叭安裝底座純手工制作新的喇叭安裝座墊,安裝165A3三分頻套裝的中音、中低音單元。安裝效果圖如下:
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前門喇叭安裝效果圖
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165A3的高音單元安裝在原車高音位置
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固定好高音單元之后復(fù)原,高音單元安裝完畢
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接著來看看后聲場以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭安裝
原車中低音單元(左)和摩雷瑪仕舞中低音單元對比
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以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
摩雷MOREL在2010年第一季度推出推出新入門級喇叭:
摩雷瑪仕舞喇叭套裝
摩雷瑪仕舞系列喇叭同類產(chǎn)品中的領(lǐng)航者!
摩雷瑪仕舞系列喇叭,摩雷又一個高性價比的入門級產(chǎn)品!
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摩雷瑪仕舞喇叭出色的工藝和音質(zhì)表現(xiàn)力,以及非常具有吸引力的價格結(jié)合,瑪仕舞為汽車音響愛好者提供更大的選擇空間。 摩雷瑪仕舞系列喇叭的誕生,完全可以滿足那些對音質(zhì)表煩方面要求頗高,性價比與便捷安裝同樣關(guān)注的音響愛好者的需求!同時瑪仕舞為汽車生產(chǎn)廠家提供一個很有價值的汽車音響解決方案,摩雷瑪仕舞系列喇叭延續(xù)了摩雷近乎完美音質(zhì)的特色理念,創(chuàng)新性的技術(shù)理念將會給汽車音響愛好者帶來更加愉悅的音質(zhì)體驗!
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摩雷瑪仕舞中低音單元同樣在原車中低音喇叭位置安裝,分頻器安裝在車門上,高音單元則在車門護板上取高音位置安裝。
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以色列摩雷瑪仕舞中低音單元安裝位置
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摩雷瑪仕舞高音單元安裝位置
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主聲場兩套喇叭安裝完畢之后,接著安裝意大利MOSCONI ONE 120.4功放
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意大利MOSCONI ONE 120.4功放
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4通道放大器
額定功率:每聲道100瓦@ 4歐姆< 1 %的THD + N
- 非常緊湊,全MOSFET的模擬放大器
- 日本金融廳前臺調(diào)節(jié)器(類似時間校正)
- 相移0-180 °
- 高級別(33歐姆)輸入與自動遠程
- 溫度控制風(fēng)扇
- 即插即用線束(可選)
- 意大利制造
功率: 每通道120瓦@ 4歐姆
每通道175瓦@ 2歐姆
350瓦@ 4歐姆橋接
輸入靈敏度:(額定功率號) 0.4 V的÷ 8伏特
交叉: 高和低通(45 ÷ 225赫茲)
相移: 0-180 °
過濾質(zhì)量 12分貝/倍頻
大?。?nbsp; 310x200x50毫米
意大利MOSCONI OEN系列功放
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MOSCONI OEN 120.4功放安裝在尾箱后懸板上,小巧的外形下蘊含著強勁的動力!
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到這里大眾CC音響升級施工完畢,接著進行音響調(diào)試。
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調(diào)試完畢之后,大眾CC釋放純美音響效果,讓車主非常滿意!