佛山專業(yè)汽車隔音——安博士隔音讓思域遠(yuǎn)離喧囂！

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施工單位：車百度汽車影音
施工車型：本田思域
施工部位：全車
施工材料：安博士減震膠+安博士吸音棉
    本田思域在同級(jí)別中屬于比較省油的車型。整體質(zhì)量穩(wěn)定，車主用車過程中比較省心。但是就是隔音效果不好，偶爾細(xì)節(jié)之處會(huì)有噪音發(fā)出，為了突出更好的音響效果，車主找到我們，做個(gè)全車隔音！
    車主選擇的是安博士隔音材料，安博士隔音材料主要有丁基膠做成，不含瀝青，沒有任何異味，遇熱不融化，并且防火，隔音。全車做完，可以讓這輛鋒范提高好 好幾個(gè)檔次。。。


     先做底盤，把汽車的椅子和地毯拆卸下來之后，露出了底盤的鋼板，底盤隔音最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音，和排氣聲的共鳴音壓。


     底盤隔音做兩層，這是第一層安博士隔音減震膠，我們師傅不會(huì)偷工減料，底盤部位我們都是塊貼的，手工也要絕對(duì)好，做得夠嚴(yán)實(shí)、密封。第二層就是我們的安博士吸音棉了。。


       車門隔音，不但可減少門內(nèi)飾鈑金產(chǎn)生的雜亂噪音。有效改善音響播放時(shí)引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，更能使車門變得更加厚實(shí)，關(guān)車門的聲音從此變得更加沉了！最關(guān)鍵的是，隔音之后使得車門更像一個(gè)箱體，能有效提升音響效果。拆開門板內(nèi)飾，可以看到門板上貼了一層薄薄的防潮膜，這層防潮膜幾乎沒有隔音減震的功能。


    車門隔音一般做兩層，第一層的減震膠使車門鋼板更加厚實(shí)，第二層的減震膠使門板形成一個(gè)密封的箱體，兩層隔音材料粘貼之后，關(guān)門聲更加厚實(shí)沉重。




      尾箱隔音可以減少尾箱共振以及排氣管發(fā)出的噪音，可以阻隔低音炮震動(dòng)車牌異響。尾箱也是做輛層隔音的，第一層同是由丁基膠做成的安博士減震王，第二就是安博士吸音棉了。






     翼子板隔音這里是輪胎噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所產(chǎn)生的噪音，輪胎與路面、碎石與鈑金摩擦所產(chǎn)生的噪音，以及撞擊的雜音。很輕松就通過前后輪弧傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低上述噪音。




    最后是引擎蓋，引擎蓋咆哮的引擎短時(shí)間內(nèi)能讓人興奮，但長(zhǎng)途驅(qū)車時(shí)引擎的聲音或許不那么友好，引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響，有效保護(hù)引擎蓋上的漆面，防止引擎蓋老化變啞光。


今天的工程以完美收尾，感謝各位車友的觀賞！
——end——

zgr520

[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] 汽車尾翼和后擾流板的區(qū)別：一般都被混淆，其實(shí)一般尾翼較高，而擾流板則是緊挨后背箱體，有一點(diǎn)點(diǎn)翹起和突出。

梅川酷子哥

[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] 子午線輪胎(Radial tyre)的規(guī)格包括寬度、扁平率(Aspect ratio)、內(nèi)徑和速度極限符號(hào)。

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蓄電池的保養(yǎng)檢查
　　 檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時(shí)間較長(zhǎng)的車輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜，相隔半個(gè)月左右重新接線起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時(shí)充電。

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