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[綜合改裝] 上海汽車音響雪佛蘭愛唯歐汽車音響隔音改裝--上海聲脈

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樓主
發(fā)表于 2013-9-4 13:21:17 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

雪佛蘭愛唯歐誕生于通用全球全新小型車平臺,作為全球A0級小型車市場最新平臺下的產品,愛唯歐在設計該平臺擁有相當出色的懸架系統配置。愛唯歐采用BFI車架一體化結構和一體化沖壓鋼結構的側面車身,應用了超越60%的高強度鋼材,此外在頂部及A、B柱等重點部位運用超高強度鋼,保證了車身強度。
唯一不能讓車主張小姐不滿意的就是車子的音響效果,高頻模糊低音無力當開到聲音大時就會破音出現!張小姐是個生意人,大多時間都在車里度過,所以今天要給自己的愛車營造一個音樂空間!愛唯歐音響改裝配置:         前門:美國豪客MS-6.2
      
         后門:美國豪客MC-625
      
         隔音:靜音王
   
         主機:路特仕【導航一體機】這次改裝的是位張女士!車子已經停放到施工位,師傅們準備改裝!開始進行音響升級作業(yè),安裝喇叭之前,先進行車門隔音。車門隔音主要為了削減車門鈑金的共振和異響,在隔音的同時起到隔熱的作用。隔音還能讓車門密封像一個獨立箱體一樣,這對提升喇叭音質效果有非常好后車門隔音 ,可降低行車時,車門鈑金因較薄生成的共振,或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音,并有效幫助改裝音質較好的音響喇叭后的音色質量。 愛唯歐喇叭:用料方面非常普通,效果可想而知。因出廠成本等因素影響,市面上常見車型的原車喇叭大都過于寒磣,效果更是表現平淡,很難滿足車主對音響效果有著高要求!車門第二層隔音是為了讓車門形成一個箱體以及門板附屬件的松動導致異響問題,門板更加稱重有力,從而音響有非常好的幫助!車門隔音能使車門鈑金變得更加厚實,在減少來自車門空腔共振、噪音影響的同時,讓車門更近似于獨立箱體,從而提升音響效果高音采用原車高音位置,無損改裝給人沒有意思感覺改裝過的痕跡,簡單大方美觀!前門喇叭的分頻器發(fā)在中控臺下方,空間很寬敞排線都不會給人看到!主機為了安全方便使用車主張女士選擇四大品牌之一路特仕,初級的整個實用和音質都是很錯的選擇,反應很快原車安吉星完全可以實用起來! 特色功能:一、發(fā)燒級音質效果(源自美國ST公司芯片)二、數字高清視頻效果(YUV,逐行高清掃描)三、動感界面,非凡用戶體驗四、SDHC(兼容16G以上高容量SD卡)五、USB支持160G以上大部分移動硬盤和USB MTP協議的媒體播放機)六、多點觸摸,隨意滑動、觸摸(加速滑動和快速停止)七、內置海量壁紙,隨意個性定制(108張分類壁紙)八、兼容一機多圖(支持國內和國外的地圖)九、導航和音樂同步(高端車才配備的功能)十、MP4支持格式:MPEG1/2 MPEG 4 AVI DIVX XVID MP4十一、藍牙支持電話本同步瀏覽,音樂播放,咪頭靜音(對方聽不到車內談話)十二、萬年歷查詢。簡單的配置,能完美表現出流行音樂的樂律和動感的人聲,對DJ、人聲都有較好的效果改裝完工,,, 愛唯歐車身分析之初即采用高標準打造,在操控、安全、靜音、工藝等方面引領了全球高端小型車設計趨勢。
作為備受矚目的“通用最強小車”,雪佛蘭愛唯歐在全球50多個國家和地區(qū)上市銷售,是一款名副其實的全球車型。愛唯歐誕生于通用最新最先進小型車平臺,主打運動和歐系風格的操控性能,是繼新君威、科魯茲兩款全球車型后,通用在全新全球小型車平臺的第一款產品,集純正歐式底盤、扎實鋒利的操控性能、機車運動風格設計、前沿科技配備于一身。這款重量級全球車型的引入,填補國內主流高端小型車市場“性能家轎”的空白。
身為主流高端性能小車,雪佛蘭愛唯歐繼承了“性能鋼炮”AVEO RS概念車的設計理念,將機車靈魂與汽車運動美學相融合。外觀鋒利的車身線條透露出整車的棱角感和鋒芒的運動力量;采用突破性獨立燈罩設計的機車雙炮筒式前裸大燈與嵌入式熏黑雙筒尾燈相呼應,突顯愛唯歐的運動視覺;源自雪佛蘭家族式DNA的鋒銳盾形雙格柵、“輪拱外擴、車身內縮”的獨特造型設計,不僅增強了整車肌肉感,也讓愛唯歐的外觀造型更具視覺沖擊力。
與外觀相呼應,愛唯歐內飾部分亦處處體現出源于機車的靈感設計。雪佛蘭家族的“飛翼式雙座駕艙”為駕乘者帶來肆意駕馭的運動風潮;不對稱的機車風液晶儀表盤、源自飛機渦輪引擎設計的旋葉引擎式空調出風口,進一步提升了車內的運動氛圍。


沙發(fā)
發(fā)表于 2013-9-4 13:58:57 | 只看該作者
[友情回復+隨機小知識] Exhaust Manifold:排氣歧管(俗稱“芭蕉”)。
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