高爾夫改裝更換避震作業(yè)

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那一年，我愛上了你，那一年，只是小操一下，而如今，底盤越顯無(wú)力，難道是操多了的緣故。轉(zhuǎn)彎越顯萎靡，剎車點(diǎn)頭抬頭什么的，痛不欲生。。。。個(gè)人審美神馬的還是有點(diǎn)小追求的，畢竟這么高的身軀，怎么也美不起來(lái)，出于我的挑剔，萌生了改底盤的想法，跟一家改裝店聯(lián)系了一陣子，反應(yīng)了我的情況，店家開始給出診斷方案，有效藥是換減震，推薦了一款BILSTEIN的德國(guó)避震器，他給了我官網(wǎng)，讓我回去考慮，也介紹了這個(gè)品牌的幾個(gè)型號(hào)與區(qū)別
這是B12的，高低軟硬不可調(diào)，配上簧就是了，但是EIBACH的官網(wǎng)進(jìn)不去，P民太可悲


這是B14的，高低可調(diào)。。



這是B16，高低軟硬可調(diào)。。。這個(gè)真的想上。。



這是電調(diào)，應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別最高級(jí)的（貌似有一款CS，不熟），可以加水果控制器。。。。木有米，不敢上
鑒于價(jià)格考慮，B12還是最適合我的，其實(shí)心里想上B16的
于是跟店家下單打錢，等待裝車
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終于來(lái)了，高高興興改車去。。
看到貨，先來(lái)幾張




不錯(cuò)的說(shuō)。。





近照


彈簧






一激動(dòng)，多來(lái)了幾張，嘻嘻，大家見諒。。
接下來(lái)就上車了，師傅手腳快，一會(huì)兒工夫
勿插，喝口水先 (愛卡這個(gè)功能蠻體貼的嘛 )



前面




轉(zhuǎn)眼就上去了。。







后面
裝好后下地，效果就出來(lái)了，我不說(shuō)話，大家看。。。



后



錢



這高度。。











全身照做結(jié)尾
這個(gè)高度，太魅惑了。。。不光是PL，轉(zhuǎn)彎又找回了往日的自信，似乎略強(qiáng)了。。。抬頭點(diǎn)頭果斷消失無(wú)蹤，改裝件的確跟原廠件有區(qū)別，操控性改善好大，誰(shuí)說(shuō)不能操得爽。。哈哈哈
小弟語(yǔ)文是體育老師教的，所以大伙看圖別看我說(shuō)的

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四座清歡

[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] 轉(zhuǎn)向不足(Under-steer)俗稱“推頭”，是指后輪能循跡滾動(dòng)但前輪向外滑動(dòng)。