杭州道聲：明銳汽車音響升級兩套喇叭、功放、低音單元！

小手添飯

導(dǎo)讀： 分享斯柯達(dá)明銳汽車音響改裝升級作業(yè)過程，我們先來看看看此次升級的汽車音響系統(tǒng)配置： 斯柯達(dá)明銳汽車音響改裝配置： 音源：雷貝琴HL204音頻處理器 前聲場喇叭：以色列摩雷都達(dá)兩分頻套裝喇叭 后聲場喇叭：中國雷貝琴U6A兩分頻套裝喇叭 超低音單元：美國C10 寸超低音單元 系統(tǒng)功放：美國ARC 125.4四路功放 線材：美國銳克高品質(zhì)無氧銅線材+專業(yè)輔材 隔音材料：榮茂頂級汽車隔音材料 汽車音響改裝店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店 系統(tǒng)分析： 一臺美國ARC 125.4四路功放，兩路驅(qū)動(dòng)前聲場摩雷都達(dá)兩分頻套裝喇叭，另外兩路橋接驅(qū)動(dòng)尾箱C10低音單元。后聲場U6A兩分頻套裝喇叭，由主機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。這是一套非常實(shí)用的汽車音響系統(tǒng)，在還原高品質(zhì)抒情人聲音樂和流行人聲音樂、DJ舞曲方面都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。 摩雷都達(dá)中低音單元在原車?yán)任恢脤ξ簧?，分頻器固定在車門鈑金上： 都達(dá)歐韻迅系列具有多項(xiàng)摩雷獨(dú)特創(chuàng)新技術(shù)，重現(xiàn)高品質(zhì)、高性能、獨(dú)特風(fēng)格的演繹。有著極強(qiáng)的性價(jià)比，都達(dá)歐韻迅因有強(qiáng)大聲壓、獨(dú)特的效果，而具有極大的吸引力。 都達(dá)歐韻迅特有的一體化底盤，潛沉氣動(dòng)設(shè)計(jì)，最大限度地減少聲音返響失真。都達(dá)歐韻迅的雙磁鐵驅(qū)動(dòng)、大直徑54mm六角技術(shù)鋁制音圈，更好的支持錐形紙盤，承受更大的功率。音控阻抗濾波器技術(shù)的使用，加強(qiáng)了對聲音的承載能力，確保在自由環(huán)境中可靠的工作。      摩雷全新的MT—12 啊阿克佛勒涂層絲膜球頂高音采用釹磁鐵驅(qū)動(dòng)，28mm大直徑音圈設(shè)計(jì)，能重放極寬的頻響。承受較低頻點(diǎn)的信號，輕易地實(shí)現(xiàn)與中低頻單元的搭配。      高品質(zhì)安固實(shí)MX—20分頻器，使用高等級空心線圈和電容制作，設(shè)有3dB 高頻幅度衰減，使用它可以在不同的汽車音響系統(tǒng)中達(dá)到最佳的性能。      這個(gè)全新的精致的特別制作的安固實(shí)分頻器使得調(diào)試過程更加簡單。無需特別的調(diào)音設(shè)備，此分頻系統(tǒng)就能非常容易及快速的調(diào)整系統(tǒng)，并取得最佳的音場和定位。 高音單元安裝位置： 雷貝琴U6A兩分頻套裝喇叭安裝在后門上： 起到平衡前后聲場的作用： 外形小巧的四路功放，卻擁有著非常強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)。驅(qū)動(dòng)前聲場摩雷都達(dá)套裝喇叭、尾箱C10低音單元，綽綽有余！ 為了節(jié)省尾箱更多使用空間，尾箱10寸低音單元采用側(cè)邊倒模的工藝進(jìn)行安裝： 低音單元安裝效果圖： 尾箱低音單元安裝效果圖；出色的工藝，使得最終效果如同原裝一樣好看。 升級完畢之后，進(jìn)行附件復(fù)原，最后進(jìn)行音響調(diào)試。 一套高性價(jià)比汽車音響系統(tǒng)，升級完畢！

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[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識] 刷ECU不會(huì)影響汽車的使用壽命和安全性。