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[其它改裝] 【長(zhǎng)沙道聲】大眾途觀專業(yè)汽車隔音工程+音響小改

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樓主
發(fā)表于 2013-9-3 23:43:06 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

大眾途觀

可以說(shuō)是20萬(wàn)元以上繼CR-V之后最熱門的SUV車型了,途觀空間寬敞、動(dòng)力強(qiáng)勁、技術(shù)先進(jìn),綜合實(shí)力在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)中數(shù)一數(shù)二,不過(guò)在某些細(xì)節(jié)的處理上卻不盡如人意,尤其是隔音、音響等方面。

因?yàn)檐嚿矶际怯山饘俦“褰M成,80%的汽車噪音(如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音等)都會(huì)通過(guò)車身鈑金和框架的振動(dòng)傳遞到駕駛室里面,并且這些噪音在傳遞過(guò)程中會(huì)帶動(dòng)車身金屬板振動(dòng)持續(xù)放大,產(chǎn)生二次噪音。當(dāng)然這也并不盡然就只有途觀了,對(duì)于這種看不見的東西,廠家為節(jié)省生產(chǎn)成本等多方面的原因?qū)е氯缃穸鄶?shù)車的隔音、音響效果都不好,車主也只好進(jìn)行后期的補(bǔ)充。

先說(shuō)說(shuō)隔音吧:

針對(duì)噪音產(chǎn)生的源頭來(lái)講,如果想降低汽車噪音就需要在車身鋼板上使用大量?jī)?yōu)質(zhì)高效的減振材料(局部搭配優(yōu)質(zhì)環(huán)保阻燃吸音材料,效果更佳),緩沖消減車身鋼板的震動(dòng),從而減少傳遞到駕駛室的噪音


汽車音響:非常的個(gè)性化,每個(gè)人的風(fēng)格不一樣,所以改的音響也是很多元化的。但是一般來(lái)講音響改裝不變是:喇叭、功放、超低音,可能還會(huì)有用到音質(zhì)處理器等


今天途觀的改裝,車主對(duì)噪音比較敏感,想做全車隔音,對(duì)比材料后車主果斷選擇了我們道聲2013年高端羽系列隔音套餐三。

榮茂羽系止振板通過(guò)國(guó)家檢測(cè)機(jī)構(gòu)SGS環(huán)保檢測(cè)的,達(dá)到出口歐美的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。減震板材料采用的丁基橡膠為原料,生活中口香糖就是丁基橡膠的體現(xiàn)之一。經(jīng)過(guò)零下18攝氏度冷凍測(cè)試,取出后仍然柔韌,不僵硬,粘性不變,無(wú)需加熱,仍可正常貼裝。在高溫測(cè)試中,無(wú)刺鼻異味,無(wú)流淌,冷卻后無(wú)變硬,粘度正常,產(chǎn)品抗老化性極強(qiáng)。在汽車這樣環(huán)境比較極端的情況下,使用壽命長(zhǎng)達(dá)十五年。

音響方面車主要求不高,因?yàn)橘I的是低配的車,后聲場(chǎng)是沒有喇叭的,車主的要求是要后聲場(chǎng)有聲音就行了。師傅看了車后,發(fā)現(xiàn)此輛途觀車后聲場(chǎng)是有高音位的,試聽后車主選擇了一對(duì)丹麥芬朗的套裝喇叭。本著對(duì)車主負(fù)責(zé)的態(tài)度,考慮到原車的主聲場(chǎng)一般是在前聲場(chǎng),而且新裝的喇叭肯定是要比原車音響效果要好的前提,與車主溝通后,決定將原車前聲場(chǎng)移到后聲場(chǎng),將新選的喇叭裝在前聲場(chǎng),這樣不但車主的要求達(dá)到了,而且整體音響效果發(fā)揮會(huì)更好,聲音也更有層次感,只是師傅要多走一道工序,多下點(diǎn)功夫了,但是為了能有好的效果,值了。

接下來(lái)我們一起來(lái)看看施工過(guò)程吧

車車保護(hù)

師傅很熟練的就將門板拆下來(lái)了

前后門還是有差別的,前門鋼板看著也扎實(shí)點(diǎn)吧,后門就一泡沫塑料

原車前兩門喇叭

原車后兩門是沒有喇叭的,但是預(yù)留了喇叭位。



專業(yè)汽車隔音  門板處理

四門做的標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音,可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音,同時(shí)形成一個(gè)類似箱體的空間,有效的幫助音響效果得到了更好的發(fā)揮,可以說(shuō)是一舉多得。



專業(yè)汽車隔音  底板處理

底板施工前,師傅也做好清理工作

黑心棉出來(lái)了哦,呵呵

來(lái)看看底板隔音處理前

底板隔音處理第一層:榮茂羽系止振板


專業(yè)汽車隔音處理  尾箱處理

尾箱位置,類是與一個(gè)大的空腔,做好隔音之后可以降低尾箱空腔帶來(lái)的噪音放大和折射效果,同時(shí)降低了尾排、胎噪和路噪這三方面的噪音。

尾箱隔音前,原車基本也沒做什么隔音止振處理的


尾箱隔音第一層:榮榮羽系止振板

底板和尾箱做的是兩層,第一層是止振處理,第二層就是吸音棉處理了

隔音處理基本結(jié)束了,接下來(lái)就是安裝喇叭了

分頻器

安裝完畢,只等師傅復(fù)位就可以了。

本次改裝照片有部分圖片沒有拍齊,還望諒解


沙發(fā)
發(fā)表于 2013-9-3 23:44:45 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] 三元催化器是保證廢氣質(zhì)素的重要配件,它主要凈化發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的碳?xì)浠衔?HC),一氧化碳(CO)和多氧化氮(NOx)這些有害氣體。
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