成都元音--寶馬530li無損音響改裝升級

成都元音

音響改裝，根據(jù)個人的聽音風(fēng)格有不同的器材搭配，就像本店為寶馬音響改裝的方案一樣。昨天下午有一位寶馬530li車主來到店里進行音響改裝升級，因為早就知道本店有德國原裝進口的寶馬轉(zhuǎn)車專用喇叭，遂咨詢了一番之后試聽，因為跟車主聊的很細知道平時喜歡聽什么類型的歌曲所以進行搭配的時候也是量身定制。一起來看看本次寶馬530li音響改裝方案
前聲場：法國勁浪100krs+德國mqb寶馬專用低音
后聲場：德國mbq寶馬專用分頻喇叭
4門雙層隔音，原車自帶功放

  提前就說好的，先前來到店上方案已經(jīng)確定臨時有事情辦完之后給我們打電話說6點30左右來到店上，我們的技術(shù)就在店上等他。



   原車簡單防水防塵以及帶有簡單的吸引功能，這個效果的密封其實并不好高速的時候很明顯，所以做隔音改善是有必要的。


  隔音的處理是里面一層使用隔音制震，外面一層使用的密封然后加上原車的制震方案。這樣既增強了原車隔音的效果，又寶來了原車自帶的防水防塵膠。



   寶馬原車自帶的三分頻喇叭，帶功放的和不帶功放的區(qū)別還是很大的，好在于我們款寶馬530li是帶功放的，所以可選擇的無損改裝方案更多，效果也比不帶功放的好一些。


  看了原廠喇叭，不的不看我們今天為寶馬530li車主量身定制的這個方案了，前聲場中高音使用的是法國勁浪k2系列，低音使用的是德國原裝進口的寶馬專用低音單元。后聲場使用的是寶馬專用的無損改裝喇叭，都為德國原裝進口的。


   前聲場法國勁浪的中音喇叭，因為屬于后裝喇叭，不是轉(zhuǎn)車專用的，我們?yōu)榱俗屗軌驘o損的安裝到寶馬530li車上，我們自己做了一套模具安裝上去，這樣就又能無損改裝，又能節(jié)約改裝時間。

  這是低音喇叭，寶馬專用的低音喇叭，8寸的低頻效果那是非常的巴適，安裝完之后車主做在車上聽的時候說終于有低音的效果了，這樣聽起來才對嗎。低音喇叭直接使用原車自帶的螺絲固定好對插就好，完全的無損改裝方法。







前聲場的中高音安裝，螺絲等都是固定原來喇叭用的，模具都是根據(jù)這輛寶馬車專門定制修改，所以真正的無損安裝，像線材這些根據(jù)這套系統(tǒng)的搭配線心會比以往車的大很多，這些都是保證音質(zhì)的情況下來準備的。超低音單元自需要簡單的接線固定就ok，而且超低音是8寸所以效果非常好。



  寶馬專車專用的喇叭，所以安裝也不需要費什么事情，直接原裝位用以前的螺絲帶上就ok后聲場也是帶分頻器的哦，不要以為沒有分頻，這個能夠讓做在后面的人也能夠享受到好音樂。




  一直在說無損改裝無損改裝，怎么都沒有看到恢復(fù)之后的圖片，以上就是恢復(fù)之后的圖片。你能夠從高音位置看到紅色的字其實那個就是k2的高音頭所在位置。假如有一天，你朋友坐在你車上，你放了一首他特別喜歡的歌曲突然間他說一句你的音響效為什么這么好，你可以告訴他這就是寶馬原車的音響效果不錯吧 。

甩兜兜

[友情回復(fù)+隨機小知識] 汽車尾翼和后擾流板的區(qū)別：一般都被混淆，其實一般尾翼較高，而擾流板則是緊挨后背箱體，有一點點翹起和突出。