上海音豪：比亞迪F3汽車音響改裝，四門(mén)車德?tīng)柛粢簦。?/span>

小手添飯

這臺(tái)比亞迪F3通過(guò)升級(jí)兩套喇叭來(lái)提升音響效果，對(duì)于喜歡聽(tīng)流行音樂(lè)的車友而言，前門(mén)升級(jí)雷貝琴套裝喇叭，后門(mén)選擇雷貝琴同軸而后門(mén)選擇一套同軸喇叭平衡前后聲場(chǎng)，則讓整體音響效果更豐富！由于車友對(duì)超低音方面沒(méi)有太高要求，因此省去超低音喇叭，兩套喇叭通過(guò)主機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。這種升級(jí)方式也比較簡(jiǎn)單，同時(shí)也為以后進(jìn)行深度升級(jí)留下很大空間。

比亞迪F3汽車音響器材一覽：

前聲場(chǎng)：雷貝琴兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：雷貝琴同軸喇叭
隔音：車德?tīng)査拈T(mén)隔音
改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝

汽車音響器材一覽

小心拆卸車門(mén)護(hù)板之后進(jìn)行隔音作業(yè)

為什么要進(jìn)行四門(mén)隔音呢？

隔音分析：

車門(mén)體鈑金減震吸音 ，可降低行車時(shí)，車門(mén)鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。

車門(mén)里層先貼一層車德?tīng)柛粢魷p震材料

車門(mén)護(hù)板小心拆卸下來(lái)之后，看看原車門(mén)上幾乎沒(méi)有隔音設(shè)施，然而我們要做的是車門(mén)雙層隔音，因此外面這塊也要拆卸下來(lái)，進(jìn)行車門(mén)里層隔音減震作業(yè)

車門(mén)里層隔音

車德?tīng)柛粢簦很囬T(mén)隔音進(jìn)行3層施工。車門(mén)里層先貼一層車德?tīng)柛粢魷p震材料，之后再帖一層吸引棉，完了之后車門(mén)外層再帖一層減震材料。

第二層吸引棉施工完畢

雷貝琴兩分頻中低音單元安裝效果

后門(mén)同軸喇叭安裝工藝和前門(mén)一樣，圖片缺失敬請(qǐng)諒解！

店家上海音豪出色的施工技術(shù)讓你看不出絲毫作業(yè)后留下的痕跡，通過(guò)簡(jiǎn)單升級(jí)兩套喇叭，馬自達(dá)3整體音響效果提升了不少，高音更清晰明亮，整體聲場(chǎng)非常寬闊！

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[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] Extreme 風(fēng)格——這種風(fēng)格來(lái)源于Rat Rods，整個(gè)車有著十分夸張的外觀。鷗翼式車門(mén)、剪刀門(mén)、大屏幕電視、巨大的揚(yáng)聲器，這些都是Extreme 風(fēng)格的元素。