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[綜合改裝] 上海音豪:新帕薩特汽車隔音,車德爾高效環(huán)保隔音

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發(fā)表于 2013-8-27 11:59:26 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

新帕薩特簡約時尚的車身設計,勁酷的線條勾勒出新帕薩特冷峻的前臉,剛毅俊朗的新帕薩特極富視覺殺傷力!良好的操控性能則征服了廣大車友。張先生對自己入手的這臺新帕薩特感覺非常良好,覺得新帕薩特的隔音方面應該可以做得更好,通過咨詢對比之后,張先生選擇上海音豪專業(yè)汽車音響改裝店,進行帕薩特全車隔音作業(yè),在最大程度下減少路噪、風噪、引擎噪音等噪音影響。


隔音部分:
駕駛艙、尾箱底板隔音、四門隔音、引擎蓋隔音隔熱、前后輪弧及翼子板減震、隔音

隔音材料:綠色環(huán)保高效隔音材料 車德爾汽車隔音


車門護板小心拆卸下來之后,看看原車門上幾乎沒有隔音設施,然而我們要做的是車門雙層隔音,因此外面這塊也要拆卸下來,進行車門里層隔音減震作業(yè)



車門內飾板隔音,可降低行車時,門內飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內飾板上引起的不規(guī)則震動噪音,是提高音響質量的最佳施工部位。

車門三層車德爾隔音


四門隔音完成之后,車門變得厚實多了,關門聲非常沉


引擎蓋隔音

引擎是汽車自身最主要的噪音源,也是離駕駛人最近的噪音源,因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護漆面。


小心拆卸新帕薩特尾箱附件之后,發(fā)現(xiàn)新帕薩特尾箱部分并沒有隔音設施,鐵板之后暴露出來。


新帕薩特原車尾箱


車廂內中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。


尾箱兩層車德爾隔音設施



經過隔音作業(yè)之后新帕薩特受到的噪音影音被降低到最小限度,駕駛環(huán)境非常優(yōu)秀。






沙發(fā)
發(fā)表于 2013-8-27 12:02:26 | 只看該作者
[友情回復+隨機小知識] 汽車操控系統(tǒng)改裝零部件:包括避震器、彈簧、防傾桿、剎車盤、平衡桿、方向盤、安全座椅、雷達測速器、胎壓監(jiān)視系統(tǒng)等。
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