奔馳G55 AMG 升級(jí)ECU ——硬漢

改裝控5324

手工裝配的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、方盒子車(chē)身、單獨(dú)的梯形底盤(pán)、前中后三把差速鎖、前后硬軸車(chē)橋、豪華內(nèi)飾，這其中的每一項(xiàng)單獨(dú)拿出來(lái)，對(duì)于一位越野車(chē)迷來(lái)說(shuō)都是極大的誘惑，更不用說(shuō)將這些特點(diǎn)集于一輛車(chē)了。它就是奔馳G55 AMG。今天升級(jí)ECU的也是這款車(chē)型。






外觀(guān)上，這款車(chē)沒(méi)有什么好說(shuō)的，依然是經(jīng)典的方盒子車(chē)身，如果說(shuō)CLS把流線(xiàn)型發(fā)揮到極致的話(huà)，那G55則是要把棱角分明堅(jiān)持到底。同樣方方正正的還有車(chē)門(mén)，這在當(dāng)今的車(chē)型中可不多見(jiàn)。前擋風(fēng)玻璃幾乎垂直，G55可不在乎風(fēng)阻系數(shù)到底是多少。19寸輪圈、鍍鉻的腳踏板和鍍鉻的前保險(xiǎn)杠由AMG獨(dú)家提供。外觀(guān)上還有一處讓G55足夠拉風(fēng)，那就是4排氣管的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)式布置。




G55的內(nèi)飾如同它的外表般硬朗。但仔細(xì)品味，它有細(xì)膩的皮革，精巧的木質(zhì)內(nèi)飾，全方位的舒適配置以及不折不扣的梅賽德斯-奔馳水準(zhǔn)的做工。當(dāng)然在越野車(chē)狂熱者看來(lái)這些都是次要的，他們看中的是空調(diào)出風(fēng)口旁邊的三個(gè)按鈕，前后橋及橋間差速鎖的開(kāi)關(guān)，這才是頂級(jí)越野車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。





在動(dòng)力上面，AMG把一臺(tái)500馬力的5.5升的機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)塞了進(jìn)去，讓這個(gè)方方正正，毫無(wú)任何空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)可言的黑盒子在5.5秒之內(nèi)加速到100公里/小時(shí)。不得不說(shuō)那是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)悍了。。



電腦板拆下來(lái)以后，進(jìn)行下一步操作，這款車(chē)需要通過(guò)拆芯片的方式讀取數(shù)據(jù)，GTM工程師將電腦板上面的芯片拆下來(lái)，通過(guò)編程器來(lái)讀取這款車(chē)的數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)讀取中，讀取完成以后，GTM工程師編輯好車(chē)輛信息和原車(chē)數(shù)據(jù)發(fā)往GTM-TUNING國(guó)外技術(shù)支持中心，等待數(shù)據(jù)的調(diào)校中。





一個(gè)小時(shí)以后，調(diào)校好的數(shù)據(jù)傳回來(lái)，GTM工程師把優(yōu)化后的數(shù)據(jù)寫(xiě)入ECU，焊好芯片，裝車(chē)OK。自檢，啟動(dòng)車(chē)輛一切正常。這兩輛奔馳G55在升級(jí)GTM-TUNING前后數(shù)據(jù)的對(duì)比，原車(chē)功率是：373KW/507P，最大原車(chē)扭矩是：700Nm；升級(jí)ECU以后,原車(chē)功率是：403KW/548P，扭矩為：760Nm




G55AMG通過(guò)升級(jí)ECU以后，動(dòng)力表現(xiàn)更加非凡，很強(qiáng)勁，每次踩下油門(mén)踏板的時(shí)候享受著隨之即來(lái)的強(qiáng)烈推倍感，車(chē)主試車(chē)說(shuō)感覺(jué)非常好。低扭行駛性能和爬坡性能都得到了很多的提高，中段加速的反應(yīng)更加直接，迅猛，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也更沉悶，集中，車(chē)主對(duì)升級(jí)后的效果很是滿(mǎn)意

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