六安音豪：靜謐享受——大眾高爾夫車門隔音

小手添飯

大眾高爾夫是一款由大眾汽車在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型，已經(jīng)在全球市場推出了六代，是大眾汽

車公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷的車型，在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產(chǎn)量已經(jīng)超過了

2500萬輛。





每個人對聲音的追求都有所不同，有些人喜歡熱鬧，有些人喜歡安靜，可是不管喜歡都不會喜歡噪音，行車過

程中產(chǎn)生的噪音，總是讓人不勝困擾，在你思考問題的時候，那煩躁的聲音一直在耳邊響個不停，總是讓人不

堪忍受，給愛車隔音，讓你遠離噪音煩惱，享受一個安靜的行車過程。


大眾高爾夫隔音改裝配置單：
隔音部位：四門隔音
隔音材料：車德爾頂級隔音材料
汽車音響改裝店家：上海音豪汽車音響


做車門隔音的目的：
1完全發(fā)輝喇叭的最佳效果(車?yán)锏脑肼曈新吩?，發(fā)功機的噪音，車身鐵皮的諧振，車的零件的雜音等等),噪聲

的速度比音樂快百倍以上, 只有做隔音才可以把噪聲降到最低
2降底路噪(德系車為什么比日系車路噪底, 多數(shù)德系車門里的鐵皮都是封滿, 多數(shù)日系車門里的鐵皮都是有很

多洞口, 外面有一張塑料紙! 可能日系車考慮是 成本，重量的問題等)

3降底外來熱量（發(fā)動機溫度是非常高，可以穿過車門，進入車內(nèi)室，一旦車內(nèi)溫度升高，影響駕駛?cè)说男那椋?/font>

耗油量增加）
4車門結(jié)實度增加（車門貼抗震板，增加鐵皮的厚度，開關(guān)門的厚實性，減少開車時異物的碰撞造成的凹陷）




隔音材料一覽：車德爾頂級汽車隔音材料，綠色環(huán)保，隔音隔熱效果非常出色。





原車門內(nèi)部并沒有進行隔音處理，鈑金直接暴露出來?？涨焕镞叺墓舱窆缠Q很容易產(chǎn)生，進行止振則是在噪音

產(chǎn)生的源頭進行阻隔。
原車前車門：







原車后車門：可以看到，前后車門上都沒有做什么隔音措施，就是薄薄的一層塑料膜，起不到任何隔音作用。





開始門板隔音：第一層貼的是纖維止振墊，不但環(huán)保 而且效果也很好；貼成條狀 不但減少了重量，而且減震

效果要比貼滿還要好。




后車門第一層隔音：車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長

期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)

量。





第二層隔音：貼滿止振墊，使車門密封形成一個類似的箱體，提升音響的效果。
前車門隔音效果圖：





后車門隔音效果圖：





進行汽車隔音，車身鈑金變得像裝甲車一樣堅實，關(guān)門的聲音像豪華車一樣厚重，過坎時車身變得更加緊湊，

沒了松松垮垮的感覺。

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[友情回復(fù)+隨機小知識] 聯(lián)系點火系統(tǒng)與火花塞之間的點火線(高壓線)可算是最受歡迎的改裝項目之一。