快得一塌糊涂的改裝——我的GL-I版卡羅拉換燈記

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快得一塌糊涂的改裝——我的GL-I版小卡換燈記快得一塌糊涂的改裝——我的GL-I版小卡換燈記  開(kāi)著GL-I版的小卡，卻惦記著GLX－S版的燈光。無(wú)它，只是在路上也覺(jué)得那GLX－S版的氙氣大燈分外搶眼，格外時(shí)尚。當(dāng)初在4S店選車的時(shí)候，就比較過(guò)GL-I與GLX－S的大燈總成，發(fā)覺(jué)GLX－S的大燈著實(shí)很是惹人艷慕，當(dāng)時(shí)一直希望氙氣燈成為GL-I的標(biāo)配，但事與愿違。提車回來(lái)后，我經(jīng)常在想，假如GL-I也裝上這樣的氙氣燈，那絕對(duì)是更加動(dòng)感，多帥~！  以前的車也改裝過(guò)的氙氣燈，又要拉線又要固定的，比較麻煩。托朋友的關(guān)系，從4S店弄來(lái)了一套完全一體化氙氣燈，比我接觸到的其它氙氣燈來(lái)得更要便捷、專業(yè)，并且最重要的還是，即便要復(fù)原也相當(dāng)容易。如果在首保時(shí)想要復(fù)原鹵素?zé)舻脑?，我一個(gè)人動(dòng)手也應(yīng)該可以很快搞定。這讓我立即決定在兩個(gè)月的新車上進(jìn)行安裝，所以特來(lái)曬命~~~  心底的歡喜，著實(shí)難以言喻。好東西不敢獨(dú)享，貼PP供線上的朋友過(guò)目，賺點(diǎn)積分，增點(diǎn)人氣。哈~~~沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種氙氣燈的車友就友情幫頂，幫頂；版主就加精，加精啊~~  待裝的氙氣燈：金華達(dá)9005  色溫：4300K  功率：35W  
小卡的原車燈光，燈光亮度足夠應(yīng)對(duì)一般的道路狀況，但乍然望去，目光有點(diǎn)凝滯，不夠動(dòng)感、不夠炫麗~~~  
4300K色溫的氙氣燈，改裝的師傅說(shuō)這是最適合開(kāi)車用的色溫，奔馳寶馬的原裝氙氣燈也是這種色溫。本人也這么認(rèn)為。  復(fù)雜的線路沒(méi)有了，以往的安定器和高壓區(qū)都與整個(gè)氙氣燈設(shè)計(jì)一體化。改裝師傅說(shuō)，這種設(shè)計(jì)的氙氣燈，省去了傳統(tǒng)的氙氣燈的固定安定器等繁瑣的步驟，也避免了拉線時(shí)過(guò)長(zhǎng)的高壓回路對(duì)車載收音機(jī)、CD機(jī)等電子設(shè)備的電磁干擾。  
前奏完畢，終于要入正題了。首先， 取下固定蓋板的栓子，卸下蓋板。  
把車子左邊的通風(fēng)管取出。  
把原車的連接鹵素?zé)舻木€路找出，并把鹵素?zé)魯Q出來(lái)。“一卸”這個(gè)步驟就完成了。  
卸下來(lái)的遠(yuǎn)光、近光鹵素?zé)?。它們提前退休了，但肯定還有用得著它的時(shí)候，先收著~~  
接著，就是把新置的氙氣燈擰上去原來(lái)鹵素?zé)舻奈恢昧恕?nbsp; 
最后一步是把原車車燈的線路接口與氙氣燈對(duì)接，完成最后的“一插”的過(guò)程。  
至于車子右邊的氙氣燈改裝，工序與左邊的一樣：一卸、一裝、一插，搞定！  檢測(cè)通電情況：正常，燈光效果讓我挺滿意。  
補(bǔ)發(fā)一張當(dāng)時(shí)拍的近照，哈~  全部完工后的卡卡。讓略帶運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的小卡有了新的蘇醒，新的突破。  

  還是按原來(lái)那個(gè)圖說(shuō)一下吧，最后一層就是安定器。  

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