現(xiàn)代悅動為了提升更寧靜的效果-四輪隔音的簡單處理

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現(xiàn)代悅動為了提升更寧靜的效果-四輪隔音的簡單處理（合肥汽車隔音改裝）

汽車主要噪音分為：發(fā)動機噪音、空氣噪音、輪胎噪音、車身結構噪音；下面介紹一下發(fā)動機噪音和空氣噪音：

1、發(fā)動機噪音：除了發(fā)動機機體發(fā)出的機械聲外，還包括進氣系統(tǒng)噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入汽缸，在流動過程中，產生一種很強的氣動噪音。發(fā)動機噪音主要由擋火墻和駕駛室內的前底板部位傳入駕駛艙。

2、空氣噪音：分為三種類型，一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，是由駕駛室及車身縫吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴。

　　二、汽車隔音降噪的基本原理：

　　阻隔噪音傳播的有效途徑主要是：吸音、屏蔽、阻尼減震。

　　1、吸音：吸音是用特種被動式材料來改變聲波的方向以吸收其能量，或由于多孔質材料內部的摩擦從而實現(xiàn)通過聲音的能量的衰減。對應材料例如有3M新雪麗吸音綿、隔音海綿等，防火發(fā)泡劑。

　　2、屏蔽：通過反射回聲波來降低聲音能量的傳播。為達到屏蔽的作用，汽車需要有良好的密封性及聲音能量反射材料。對應材料有底盤裝甲底漆，車體密封膠等。

3、阻尼減震：通過材料內部的分散機制（粘性），來抑制能量的震動。對應材料有隔音墊、底盤裝甲底漆等。

今天的施工主要是針對發(fā)動機隔音與輪胎隔音進行相對應的處理。

輪胎隔音利用丁基橡膠覆蓋在翼子板與輪轂周邊，減少共振和鐵皮的傳送。

雖然不太好看，但是我依然要做。。效果確實提升不錯的

再來再來，后輪也快做完了。。

前輪繼續(xù)清洗和張貼，必須要清洗干凈，不然貼不住，時間長又掉了。

四輪的解決之后，就要來做個發(fā)動機隔音處理。發(fā)動機隔音包括 U形槽，引擎蓋，防火墻。因拆卸防火墻太過于麻煩，其次很多新車 自己都不愿意。那就先做一下其他2部位的隔音。感受下。

整車完工之后，來路試測試下。。。輪胎那種過硬的撞擊聲沉悶了不少，其次發(fā)動機在連續(xù)踩油門時候 聲音嘯叫聲也減少若干，或許效果沒有那么完美，客戶意見覺得不錯，期待下次全車隔音升級下。

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