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[影音導(dǎo)航] 重慶渝大昌汽車音響-大眾途銳音響改裝零點(diǎn)|全車安博士隔音

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樓主
發(fā)表于 2013-8-13 14:31:30 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
說(shuō)一個(gè)雷厲風(fēng)行人毫不為過(guò),下午跟朋友吃飯回來(lái)在車上談起原車音響有點(diǎn)差,想改裝升級(jí)一下,請(qǐng)朋友幫介紹信得過(guò)的汽車音響改裝店,于是乎,當(dāng)即就來(lái)到了我們渝大昌,在試聽(tīng)完音響效果之后,立即改裝,從有改音響的苗頭到下X改裝,整個(gè)過(guò)程不出一個(gè)鐘,你說(shuō)是不是雷厲風(fēng)行啊!哈哈!?。?/font>


公司官網(wǎng):www.ydcaudio.com


沙發(fā)
發(fā)表于 2013-8-13 14:33:39 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] 改裝還原是指車返回到原始出廠狀態(tài)或降低其在某一特定領(lǐng)域的性能。
板凳
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-13 14:34:14 | 只看該作者
愛(ài)車是老款的途銳,改裝項(xiàng)目大致是全車隔音+零點(diǎn)音響系統(tǒng)升級(jí),改過(guò)老款途銳的都知道,老款的比新款的拆裝都要難很多,不過(guò)沒(méi)關(guān)系,再難拆都不能難到我們的師傅們,看吧,整車依舊被完好的拆下了。


地板
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-13 14:35:02 | 只看該作者
新款途銳那樣做內(nèi)層隔音只需將車門塑料門板拆下,再將里面的隔層板螺絲拆下即可,但是,老款的途銳完全不是,隔層板是用鉚釘鉚上的,不能拆下,可是,為了達(dá)到最好的隔音效果,車門內(nèi)層隔音絕對(duì)不能為了省事兒而不做,我們不惜花大工夫?qū)④囬T內(nèi)層隔板連同車門玻璃一同拆下:



是不是有一種跑車門的感覺(jué),拉風(fēng),哈哈哈?。。。?/font>


5
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-13 14:37:00 | 只看該作者
全車隔音能夠全面降低車內(nèi)的風(fēng)噪、路噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及外界的其他噪音,營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o的駕乘空間,還為音響改裝創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境。做完全車隔音之后,車內(nèi)的噪音至少降低一半以上。


6
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-13 14:38:20 | 只看該作者
升級(jí)原車音響是個(gè)熱門,整車廠家為了控制成本,在汽車音響領(lǐng)域關(guān)注很少,如果你對(duì)音響效果很敏感,那就不用再試原車?yán)攘?有心的車主可以留意一下原車?yán)?,其做工一般較粗糙,磁體一般也較小,這類喇叭在設(shè)計(jì)時(shí)靈敏度很高,很好推,也容易失真。

    以下是老款途銳原車?yán)日嫦啵?/font>


7
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-13 14:39:41 | 只看該作者
一、前聲場(chǎng)喇叭:零點(diǎn)GZHC 65C   6.5寸兩分頻套裝喇叭



高音喇叭裝在車門塑料門板原位置


8
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-13 14:40:28 | 只看該作者
二、后聲場(chǎng):勁浪165A1G  6.5寸兩分頻套裝喇叭


9
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-13 14:41:09 | 只看該作者
三、喇叭功放:零點(diǎn)GZRA 4.100G  四聲道功率放大器 分別推動(dòng)前后兩套喇叭
四、低音功放:零點(diǎn)GZRA 2.200G 兩聲道功率放大器 橋接推低音炮
五、信號(hào)處理器:AUDIO CONTROL LC7i  處理提升原車音源信號(hào)

這三樣器材全部隱藏安裝在我想左側(cè)空間


10
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-13 14:43:13 | 只看該作者
六、低音炮:零點(diǎn)GZIA 250X 10寸超重低音

途銳要低音不占尾箱空間,備胎處不得不說(shuō)是一個(gè)非常理想的地方,我們先依照備胎的樣式制作一個(gè)低音箱體。


然后再將備胎放進(jìn)去,一切都OK啦!




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