合肥豐田銳志汽車音響改裝——體驗從未有過的“快感”

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合肥豐田銳志汽車音響改裝——體驗從未有過的“快感”
圖文由:安徽合肥樂動音符汽車音響導航 汽車隔音改裝專業(yè)店提供   交流QQ：1798664734  
豐田銳志銳不可擋，外形動感有型，動力更是強勁澎湃，配合前置后驅(qū)方式更是讓愛銳志的車友過足了舒適操控癮。
正所謂“好馬配好鞍”銳志原車音響的確縮水很重，廠商在控制核心部件的同時為了最大利潤話，音響部分就簡配了，為了舒服的聽音感受升級原車音響就變得當然，當銳志遇上我們合肥樂動音符汽車音響，遇上瑞典德利仕（DLS）將演繹怎樣的車內(nèi)視聽感受呢？我們拭目以待：
原車音響點評：銳志原車標配6只喇叭，分別分布在中控儀表臺兩只高音，前門板兩只中低音，后門兩只中低音。相比銳志車型音響效果就顯得不怎么妥當，中低音較為混散，缺少應有的低頻深度，高音略顯暗淡缺少通透感，小音量情況下可以接受聲音稍大容易失真產(chǎn)生破響，聽感較差！
聆聽車主想法及意愿我們很快配置好音響升級方案：
音源主機：日本阿爾派123E
輔音源：原車DVD導航主機
前門喇叭：牧童ME6套裝兩分頻
功放：瑞典德利仕（DLS）CA31 功放
低音：瑞典德利仕（DLS）OA10D純低音箱
隔音：四車門三層豪華隔音
線材：全套動力線材
輔材：喇叭專用墊圈及絕緣套管若干

一碗面條

[友情回復+隨機小知識] 汽車尾翼和后擾流板的區(qū)別：一般都被混淆，其實一般尾翼較高，而擾流板則是緊挨后背箱體，有一點點翹起和突出。