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[綜合改裝] 【杭州道聲】艾力紳汽車音響隔音升級(jí)

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樓主
發(fā)表于 2013-7-27 12:48:45 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
剛從4S店里面提出來不久,車主馬上前往杭州道聲進(jìn)行隔音和音響升級(jí)作業(yè)。從試駕拉艾力紳開始,車主就已經(jīng)下定決心進(jìn)行音響隔音升級(jí);經(jīng)過實(shí)地走訪杭州當(dāng)?shù)囟嗉移?a href="http:////www.beclighting.com.cn/gaizhuangzuoye/yinxianggaizhuang/" target="_blank" class="relatedlink">音響改裝店家之后,他選擇道聲進(jìn)行改裝升級(jí)。分享作業(yè)過程:



我們先來看看艾力紳此次升級(jí)的配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場喇叭:德國喜力士E62C兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭:德國喜力士E6X同軸喇叭
功放:SSL4160四路功放
低音:路美有源超薄低音單元

全車隔音:
隔音部位:四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板隔音
隔音材料:榮茂高端羽隔音材料、大能吸音王、安博士消音王
汽車音響隔音升級(jí)店家:杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店

開始進(jìn)行汽車音響升級(jí)作業(yè):藍(lán)黑色的儀表臺(tái)神秘感十足!



進(jìn)行車門隔音:拆卸車門內(nèi)飾板,進(jìn)行隔音處理



首先來看看四門隔音處理,車門隔音工藝為雙層,隔音材料為榮茂高端羽系列隔音減振材料:



車門里層隔音減振,消除鈑金共振和異響,讓車門密封如同一個(gè)獨(dú)立箱體,這對(duì)提升喇叭效果有非常好的幫助。




車門隔音之后安裝德國喜力士E62C兩分頻套裝喇叭:
E62C喇叭參數(shù):
額定功率/最大功率                          60 / 180 W
頻響范圍                                   50 Hz - 25 kHz
靈敏度                                     91 dB 1W / 1m
阻抗                                       4 Ohms
安裝深度                                   65 mm



一個(gè)世界聞名暇爾的發(fā)燒級(jí)汽車音響品牌——喜力士,在短短的不到10年之間即以完美的音質(zhì)、超高的性價(jià)比風(fēng)靡全球。喜力士E62C高音單元采用了蠶絲復(fù)合振膜,中低音振膜采用下班纖維編織振膜,兼?zhèn)涓呙芏群洼p量化的優(yōu)點(diǎn),絲綢圓頂高音,獨(dú)特的工藝讓高音單元重播音樂時(shí)的高音靈巧、松馳,具有很好的自然表現(xiàn)力。精細(xì)、考究做工,為高品質(zhì)的德國產(chǎn)品做了最好的詮釋。



后面安裝喜力士E6X同軸喇叭,起到平衡前后聲場的作用:德國喜力士喇叭釋放出較為真實(shí)爽朗的音質(zhì)效果,日耳曼民族的剛毅在這里得到非常好的詮釋!清晰而不做作,這是喜力士喇叭的特性,這使得它在傳遞流行音樂和人聲音樂方面有著出色表現(xiàn)。

接著進(jìn)行駕駛艙底板隔音處理。第一層減振動(dòng)





接著進(jìn)行第二層消除低頻共鳴處理,隔音才為大能頂級(jí)吸音王:大能低頻王在不同車型中使用時(shí)均可提供極高的吸音性能及出色的隔熱性能,因此可以使汽車音響的效能得到最充分的發(fā)揮,可以濾減低頻的道路噪聲,還可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音水平。由于其內(nèi)部的四種lead septum材料組合形成了“聲障”,低頻王被認(rèn)為是一種超低頻段的聲音衰減材料。此材料與隔音王聯(lián)合使用,以獲得最佳吸音及衰減效果。


接著進(jìn)行第三層消音處理,在噪音傳遞過程中進(jìn)一步削減:安博士吸音王:汽車原廠高級(jí)吸音材料,材質(zhì)輕200g/㎡,把聲能轉(zhuǎn)化為熱能。大多車主擔(dān)心安裝隔音車子會(huì)加重耗油,安博士隔音既節(jié)能又環(huán)保,讓你輕松無憂。



駕駛艙底板和尾箱底板整體隔音效果圖:
圖片:14.JPG[[url=]刪除[/url]]






接著來看看翼子板隔音處理:



首先進(jìn)行減振,之后再進(jìn)行吸音處理:


前后輪弧及翼子板減震、隔音,這里是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。

在隔音進(jìn)行過程中,線材布局也施工完畢,接著將附件復(fù)原,之后安裝音響器材。正負(fù)駕駛座位底下安裝路美超薄低音和功放:
超薄低音占用空間小,低頻效果飽滿,能有效彌補(bǔ)6.5寸喇叭的超低頻下潛深度上的不足,讓整體音質(zhì)效果變得更加豐滿!



功放安裝效果圖:


安裝完畢之后,進(jìn)行附件復(fù)原,最后進(jìn)行音響調(diào)試。









隔音之后,艾力紳的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適,動(dòng)聽的音樂效果,有效提升了駕駛品味!


沙發(fā)
發(fā)表于 2013-7-27 23:44:36 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] 汽車改裝的德式改裝(German Style),一般都是指的整車改裝,也就是全方位改裝。
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