【杭州道聲】吉利EC8隔音，音響改裝作業(yè)！

小手添飯

吉利EC8汽車，花B級車的價錢，享受C級車的待遇！讓吉利在低廉的品牌形象中脫困。但品牌建設(shè)非一款主打緊湊家用市場車型所能支撐的,于是更加高端的帝豪EC8的推出就成了必然。按尺寸來算,帝豪EC8車型達(dá)到了C級車的標(biāo)準(zhǔn),但由于目前幾乎所有的車型都在加長,傳統(tǒng)的分類根本就不再適用。




話說吉利EC825原車配備的汽車音響系統(tǒng)，效果還在讓人不敢恭維。高音并不清晰，而且大聲出現(xiàn)失真現(xiàn)象；松散并不結(jié)實的中低頻效果，車子在高速行駛的時候，基本上很難聽得清楚；而且噪音影響也有待處理。看來，車廠在音響和隔音方面，投入是有限的。為了提升汽車音響聆聽感受，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，車主選擇后期的隔音和音響升級作業(yè)。




吉利EC8汽車隔音、音響升級作業(yè)過程：


音響配置：
前聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：中國雷貝琴RCX6A同軸喇叭
隔音部位：
四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板、前后四翼子板、引擎蓋隔音
隔音材料：榮茂隔音、大能低頻王、大能吸音王、安博士消音王
隔音和音響升級總價：6600元
汽車音響隔音升級店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店



開始進(jìn)行隔音升級作業(yè)：進(jìn)行汽車音響隔音，綠色、環(huán)保、高效的隔音材料選擇最為關(guān)鍵：大能、安博士、榮茂、車德爾、博雅等等，這些隔音材料都非常不錯！目前市面上常見的隔音材料成為為丁烯橡膠和抗氧化鋁，這些材料都是非常給力的。




車門兩層隔音處理：大能對這個部位的雙層隔音處理，將有效的降低通過車門傳入的大量路噪，更可以因為將車門變成音箱而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)，使您的駕駛更具樂趣。
右前門隔音工藝，內(nèi)部鈑金表面先進(jìn)行一層減振處理，隔音材料為榮茂頂級汽車隔音材料。




后門隔音，里層減震處理，榮茂頂級汽車隔音材料。綠色環(huán)保，由高純度丁烯橡膠和抗氧化鋁制成，它與鈑金貼合度非常好，隔音效果一流！




后門里層隔音效果圖：




接著進(jìn)行第二層隔音處理，隔音之后，車門如同一個獨立箱體！此次再安裝摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭，效果更加出色。瑪仕舞喇叭是以色列摩雷汽車音響系列的入門級別產(chǎn)品?，斒宋枥葥碛蟹浅８叩男詢r比，高音清晰甜潤，中低音飽滿寬闊，中低頻的跳動感非常不錯。




在原車?yán)任恢眉友b木質(zhì)防水喇叭支架固定中低音單元。車內(nèi)的環(huán)境非常潮濕，采用防水支架防止喇叭架松散脫落。




后門安裝雷貝琴RCX6A同軸喇叭，爽朗明快的音樂效果，原車音響難和它對比！




這只同軸喇叭起到平衡前后聲場的作用：




接著進(jìn)行駕駛艙底板隔音處理，減振之后，消除低頻共振，一共兩層隔音。




駕駛艙底板隔音處理：主要是受兩個方面因素影響，一是車身結(jié)構(gòu)的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動而產(chǎn)生噪音。



駕駛艙底板和尾箱底板隔音處理，成為車內(nèi)噪音的主要來源，大能對這個部位的隔音處理，將有效的降低路噪，同時強化的后備箱將使車身行駛時更加緊固，更可以大幅度提高安裝在后備箱超重低音箱的音壓音質(zhì)，后備箱和車門隔音共同組成大能汽車隔音的基礎(chǔ)工程




尾箱隔音工藝同樣是兩層，首先進(jìn)行減振之后消除低頻共鳴！尾箱兩側(cè)輪弧也是隔音的關(guān)鍵部位，來自避震器、翼子板飛沙走石的擊打聲，通過這個部位傳遞到尾箱，之后形成聲壓共鳴傳遞到駕乘艙！進(jìn)行隔音處理，能有效阻隔來自這個部位的噪音影響。

隔音和音響升級，提升帝豪EC8的駕乘品味，讓EC8更純粹加入C級車的行業(yè)！

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[友情回復(fù)+隨機小知識] Cultural/media styles: 根據(jù)電影電視文化中出現(xiàn)的特點而改裝的車，比如電影速度與激情系列中所出現(xiàn)的汽車就常常會被模仿。