武漢汽車音響改裝 奧迪Q5音響改裝法國勁浪 追求高品質(zhì)享受

武漢港聲音響

     奧迪Q5為什么要改裝汽車音響？這個(gè)問題，其實(shí)就如同“為什么要買奧迪Q5”一樣，答案無非是“為了追求真正的高品質(zhì)享受”。車主先后多次光臨港聲考察，今天清早有一臺(tái)奧迪A4L在港聲改裝音響，車主駐足觀察好久也不說話。原來車主一直都想改裝音響，只是對(duì)港聲的技術(shù)心存疑慮，今天看到現(xiàn)場(chǎng)的A4L改裝展示這才下定決心，其實(shí)Q5港聲改過好幾臺(tái)，給車主展示之前的改裝案例后，車主選中了法國勁浪黃盆系列喇叭，接下來就是改裝案例分享：

配   置：
主   機(jī)：阿爾派CDA-117E（面板分離）
前 聲 場(chǎng):法國勁浪黃盆系列165KR
后 聲 場(chǎng)：德國彩虹幻想系列套裝DL-C6.2
喇叭功放：法國勁浪四路FPP4100
低音功放：美國大地震1000W
低    音：美國大地震10寸超低音
線    材：全套美國嘉利堡
隔    音：四門雙層














    和許多同級(jí)別豪車一樣，在許多人乃至奧迪Q5車主的心目中，奧迪Q5既然有著不菲的定價(jià)，那么車上的原車音響器材也應(yīng)該有著很“發(fā)燒”的水準(zhǔn)；只是遺憾的是，除了頂配版（使用了B&Q 14揚(yáng)聲器+10聲道輸出功放）還勉強(qiáng)能夠稱得上“音質(zhì)尚可”以外，其余各個(gè)版本的奧迪Q5原車音響系統(tǒng)，原車音響效果都存在著一定的先天不足。



    了解法國勁浪品牌汽車音響的朋友都知道，法國勁浪所推出的“黃盆”系列喇叭，都有著非常棒的音質(zhì)表現(xiàn)。特別是勁浪165KR這款，音質(zhì)飽滿又不失圓潤(rùn)，低音通透又不失淳厚，是一款非常適合聽人聲、流行等歌曲的喇叭。








    高音安裝在小三角，這樣的安裝方式可以獲得更好的聲場(chǎng)定位。








      后聲場(chǎng)：德國彩虹幻想系列DL-C6.2
     原裝德國進(jìn)口手工打造，典型的絲膜軟球頂高音，中低音單元喇叭，采用復(fù)合纖維盆，防塵蓋采用的是凹膜設(shè)計(jì)，從設(shè)計(jì)角度來說，聲音會(huì)偏向圓潤(rùn)清爽、聲音結(jié)像力較強(qiáng)。






     后備箱同樣是車內(nèi)噪音的主要來源之一，兩側(cè)葉子板處是外界噪聲的主要入侵點(diǎn)，其次就是鐵板的共振噪聲，尾箱隔音能阻隔外界噪聲進(jìn)入車內(nèi)，同時(shí)減小車內(nèi)共振噪聲，安裝在后備箱的低音炮也能得到更好的發(fā)揮。


     喇叭功放：法國勁浪四路FPP4100
     四路放大器擁有優(yōu)秀的還原平衡性，良好的解析力保證了音樂細(xì)節(jié)的表現(xiàn)，擁有飽滿而質(zhì)感的中低頻表現(xiàn)、優(yōu)秀的聲場(chǎng)還原結(jié)像能力。

     低音功放：美國大地震1000W
     散熱好，性能穩(wěn)定，推美國大地震10寸超低音非常輕松。   




     主機(jī)：阿爾派CDA-117E
     這款主機(jī)能滿足對(duì)音質(zhì)有較高要求的車主，數(shù)字時(shí)間校正功能可以在主機(jī)上對(duì)每一個(gè)揚(yáng)聲器設(shè)定一個(gè)延時(shí)的數(shù)值，使得各揚(yáng)聲器的試音同時(shí)到達(dá)人耳，通過內(nèi)置的5段P-EQ均衡器/7段G-EQ均衡器功能和高通濾波器控制個(gè)性化的聲音。





      經(jīng)過港聲技術(shù)總監(jiān)阿敏的精細(xì)調(diào)音，令人陶醉的歌聲環(huán)繞在整個(gè)車廂。勁浪那通清的幼細(xì)高音，極具人性情感豐富的歌聲讓車主感動(dòng)不已。主機(jī)的延時(shí)功能讓聲音同時(shí)到達(dá)人耳，立體感非常強(qiáng)，猶如在劇院現(xiàn)場(chǎng)演奏一般，車主試聽后非常滿意。



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