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[影音導(dǎo)航] 重慶渝大昌汽車音響---奧迪A6L 音響改裝德國(guó)零點(diǎn)三分頻喇叭

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樓主
發(fā)表于 2013-7-24 15:20:43 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
對(duì)奧迪A6L原車汽車音響不滿的車主越來(lái)越多,來(lái)渝大昌進(jìn)行汽車音響改裝的也越來(lái)越多,在進(jìn)行音響改裝之前,奧迪A6L的原車音響聽(tīng)起來(lái)如果飯店大堂播放的背景音樂(lè),層次感較差,高音的清晰度不夠,從專業(yè)的角度分析,造成這種現(xiàn)象的原因有一下幾點(diǎn):1、主機(jī)輸出功率小;2、也正因?yàn)橹鳈C(jī)輸出功率小,原車所配置的喇叭一般都是靈敏度較高的,這樣就使喇叭在小功率時(shí)容易推動(dòng),但這樣的喇叭本身的質(zhì)素較低,聲音就會(huì)發(fā)散,音質(zhì)自然就差了。

沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-24 15:39:23 | 只看該作者
奧迪A6L的原車?yán)纫惨粯?,質(zhì)地輕,喇叭跟大多普通喇叭一樣:紙盆+泡沫邊+塑料盆架+小小磁鐵(見(jiàn)下圖)

板凳
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-24 15:40:43 | 只看該作者
在經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的試聽(tīng)對(duì)比之后,車主依然選擇了德國(guó)零點(diǎn)音響,一套零點(diǎn)的三分頻喇叭,這樣也可以做到原裝位改裝。

具體配置如下:

    1、前聲場(chǎng)喇叭:零點(diǎn)GZUC 16SQ 套裝+GZPM 60SQ 中音(三分頻)
    2、功放:圣美歌 150.4 四聲道功放
    3、低音:零點(diǎn)GZIW 250X (10寸)
    4、隔音:安博士四門(mén)雙層



奧迪A6L汽車音響改裝施工開(kāi)始了,施工前由負(fù)責(zé)人檢查車輛的功能,車身情況等進(jìn)行檢查,由車主簽字確認(rèn)之后方可施工。


地板
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-24 15:41:34 | 只看該作者
首先對(duì)車門(mén)做隔音,為喇叭的音質(zhì)發(fā)揮提供堅(jiān)實(shí)有力的保障。

5
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-24 15:42:21 | 只看該作者
新款的奧迪A6L原車設(shè)計(jì)了三分頻的位置,分別是:擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的高音,塑料門(mén)板上的中音和前門(mén)板上的中低音。但坑爹的是,原車雖然設(shè)計(jì)的是三分頻,但只裝的兩分頻的喇叭,這是怎么滴呢?呵呵~~~

這次改裝的這套零點(diǎn)的三分頻喇叭以細(xì)致透明并富于層次的音色,展現(xiàn)出高質(zhì)量和有意義的高頻延伸和低頻延伸;高頻延伸所營(yíng)造的空氣感,使聲音在晶瑩透明中有隱現(xiàn)出一絲柔淡的清新與濕潤(rùn),使聽(tīng)者更能感受到蘊(yùn)含在音樂(lè)之中的生命力。

高音單元安裝(用原車的高音支架安裝在擋風(fēng)玻璃兩側(cè))

6
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-24 15:43:15 | 只看該作者
中音喇叭安裝(需要根據(jù)門(mén)板的喇叭位規(guī)格制作喇叭圈,才能讓喇叭安裝平整,且好固定牢固。)

7
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-24 15:44:09 | 只看該作者
中低音喇叭安裝(先根據(jù)門(mén)板原來(lái)的喇叭位置制作喇叭圈,喇叭圈的厚度以裝好喇叭之后后面不抵門(mén)板,前面不擦門(mén)板為最佳。當(dāng)然,喇叭圈也要做好防水防潮和密封處理)

8
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-24 15:45:01 | 只看該作者
奧迪A6L汽車音響改裝的這套系統(tǒng)中的功率放大器由圣美歌SE150.4  四聲道功放來(lái)?yè)?dān)任。此功放是世界上首款具有wifi無(wú)線連接功能的車用DSP功放,功放中融入了DSP(音頻數(shù)字信號(hào)處理)功能。4Ω時(shí)額定功率為135W;兩路橋接時(shí)的額定功率達(dá)320W,最大承受功率高達(dá)1280W。性能是非常不錯(cuò)的。

功放是吊裝在尾箱上方。




零點(diǎn)10寸低音

9
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-24 15:45:33 | 只看該作者
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