【杭州道聲}享受為誰——大眾邁騰汽車音響改裝，隔音升...

南寧揚聲

當前,汽車噪聲已成為一種主要的噪音污染,汽車的噪音問題越來越受到人們的關(guān)注和重視。 噪音的危害是多方面的，噪音不僅對人們正常生活和工作造成極大干擾，影響人們交談、思考，影響人的睡眠，使人產(chǎn)生煩躁、反應遲鈍，工作效率降低，分散注意力，引起工作事故，更嚴重的情況是噪音可使人的聽力和健康受到損害。 大眾邁騰汽車音響改裝配置： 音源：原車主機 前聲場喇叭：美國鉆石兩分頻套裝喇叭 后聲場喇叭：同軸喇叭 隔音部位：四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和前后四翼子板隔音 隔音：隔音材料：大能隔音王、大能低頻王、安博士消音王 汽車隔音升級店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店 為什么要進行汽車隔音？ 1.可以通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果； 2. 通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度； 引擎蓋隔音： 車門隔音: 車里的噪聲有路噪，發(fā)功機的噪音，車身鐵皮的諧振，車的零件的雜音等等,噪聲的速度比音樂快百倍以上, 只有做隔音才可以把噪聲降到最低，發(fā)才不會影響喇叭發(fā)出的音樂，必須門里和門板做減振，把門里的鐵板的洞口封滿， 把門里變成一個小箱體. 駕乘艙底板隔音：駕乘艙三層隔音，車廂內(nèi)中央底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。 接下來是進行尾箱的隔音：一般做汽車隔音，主要都要減低路噪聲、風燥聲、輪胎的摩擦聲、機器本身的噪音、做車尾箱隔音、對降低風噪聲、輪胎摩擦傳來的噪音都是非常有效果的！ 最后進行的就是前后四個翼子板的隔音了：這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。 消音升級完成后就是音響的安裝：美國鉆石兩分頻套裝喇叭 Diamond系列產(chǎn)品在擁有我們熟悉的“大氣、粗獷、豪放”等美式風格的同時，又兼具了德國和日本的那種“嚴謹、細節(jié)、制造為王”的氣質(zhì)。DAT從產(chǎn)品的炫彩、模具的加工、制造流程控制，新技術(shù)的研發(fā)、新材料的選用、周而復始的測試一直到足夠好推向市場為止，這也是為什么Diamond產(chǎn)品每年都能在歐美獲得如此多的獎項，每一個鉆石產(chǎn)品的購買者都會成為Diamond的堅實擁簇者。 高音單元安裝位置： 隔音完成之后，邁騰的噪音影響得到有效削減，駕駛環(huán)境更加寧靜愜意。