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[影音導(dǎo)航] 【順德道聲汽車音響】零距離感受馬三汽車音響改裝之魅力

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樓主
發(fā)表于 2013-7-12 20:51:46 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    馬三的原車音響系統(tǒng),共有4個喇叭單元,對于一般的車友而言原車音響似乎足夠好了,但對于音樂品質(zhì)要求比較高的車友來說就顯得有些不足。低頻夠沉重,但是不夠純凈,中頻表現(xiàn)的不夠好,人聲聽起來顯得不夠飽滿,干癟。高頻偏弱,音量調(diào)大或補償較多時,高頻尖銳,發(fā)呲。

    通過溝通和了解車主的音樂喜好和預(yù)算后,給車主制定了如下升級配置方案:前聲場升級芬朗SQ-6.5M套裝喇叭,后聲場升級芬朗SQ-6.5C同軸喇叭,為了讓音樂聽起來富有深度且清晣,特意加裝了芬朗十寸低音,音樂的舞臺已經(jīng)準(zhǔn)備好了,下面就是指揮者登臺了,功放選用的是芬朗AL-450四路功放,來推動前聲場喇叭和超低音。此次升級之后可以更好的重現(xiàn)音樂源味,無論是音樂層次感,還是還原度都得到了很好的提升,尤其是低頻和人聲自然清晰。





配置清單:

前聲場:芬朗SQ-6.5M套裝喇叭

后聲場:芬朗SQ-6.5C同軸喇叭

功放:  芬朗AL-450四路功放

低音:  芬朗10寸低音

線材:全套鳴悅線材

隔音:前兩門榮茂隔音



開始施工門板隔音咯,門板雙層隔音可以讓車門形成一個密封的音箱,對提升喇叭的中、低音的效果較明顯,聲音會更干凈、結(jié)實有力。增加車門鐵皮厚度可減少因喇叭震動引起車門共震而產(chǎn)生噪音。



芬朗SQ-6.5M傾向于向用戶展示溫暖柔和的印象,其實它們同樣擁有無可挑剔的動態(tài)表現(xiàn),絲膜配合特富龍涂層,精心設(shè)計的分音器,每個細節(jié)都體現(xiàn)出SQ-6.5M獨特的魅力。





后聲場安裝的是芬朗SQ-6.5C同軸喇叭,亮麗的音質(zhì)效果,以及絕佳的性價比。





功放芬朗AL-450不僅小巧美觀易安裝,而且功率也很大,是一款性價比非常高的產(chǎn)品,選擇吊頂安裝在后備箱隔板處,既不影響美觀,也不會暫用到多余的空間。



車主是一個比較熱愛生活的人,一有假期就帶著家人去旅游,后備箱經(jīng)常被一些東西塞的滿滿的,所以這次為了節(jié)省后備箱空間,特地在后備箱處做了一個箱體來安裝低音,這樣為后備箱節(jié)省了不少空間,跟原車相比看不出來有多大改變。




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