本帖最后由 順德道聲 于 2013-7-8 15:33 編輯
維拉克斯是墨西哥著名的港口度假勝地,西班牙探險者最早登陸這里并將其命名,這個名字意味著異國情調(diào)的探險和激蕩人心的美景,充滿魔幻魅力!在這里,陸地與海洋相連,在這里,精神的自由不羈與外表的一絲不茍達到了完美的和諧。這種異域探險風情正是現(xiàn)代汽車豪華旗艦SUV——維拉克斯的靈感源泉。
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對于這款車型往往車主對生活追求都會比較高,在升級音響改裝也提供了一個很多的平臺,原車已帶有內(nèi)置功放,此次這部已經(jīng)是頂配的一款維拉克斯,但遠遠達不到車主對音響的要求,此次采用 AudioContrel 8聲道信號處理器LC8 玩主動分頻,原車本身已經(jīng)是主動分頻模式,通過解碼器的輸出同樣在不換主機的前提下都可以玩主動分頻.
具體配置如下:
前聲場:以色列摩雷海碧麗歐韻迅
功放1:意大利愛意仕160.4
功放2:德國喜力士B ONE
低音: 德國喜力士P10V
先從喇叭開始介紹,前聲場以色列摩雷海碧麗歐韻迅,這款喇叭的性價比高,在人聲與樂器方面表現(xiàn)的非常清晰自然
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喇叭安裝也非常重要,而不是單純把喇叭套上去就OK拉,我們有專用的喇叭墊圈做好防水,還要加一個喇叭防水雨擋,確保喇叭長時間不會生銹,從而延長喇叭的壽命
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高音選擇A柱倒模的方式,把高音做出來整個聲場都與眾不同,對音質(zhì)提升相當明顯..
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功放選擇裝在后備廂醫(yī)用箱處,剛剛好可以把兩臺功放一起放進去,一點也不影響車里面的整體效果...
功放一是意大利愛意仕160.4
用來推前聲場面喇叭,兩組推高音 兩組推中低音, 這是玩音響最高端的玩法,直接用功放來推不經(jīng)過分音器的處理...
功放二是德國喜力士B ONE
用來推重低音,低音功放功率一定要大過低音本身功率,出來的低音干凈又有力度...
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裝上低音的整體效果圖
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