佛山順德道聲汽車音響——瑞納音響改裝+四門隔音升級

順德道聲

      現(xiàn)代瑞納，北京現(xiàn)代聯(lián)合現(xiàn)代北美以及歐洲設(shè)計中心共同設(shè)計開發(fā)的一款車型。車型外觀運用了流暢的線條設(shè)計，風(fēng)格偏重于時尚，定位于年輕消費者。 瑞納在空間方面的表現(xiàn)很出色，分別為4340mm x 1700mm x 1460mm，特別是其2570mm軸距幾乎達到了A級車的水準，因此在同類型的車型中擁有更好的乘坐空間。
      瑞納，自上市以來獲得了眾多年輕人的青睞，是一款時尚動感的精品小車，原車的音響當然是滿足不了時下年輕人對音樂品質(zhì)的追求，這位車主特地從中山驅(qū)車過來我們順德道聲汽車音響改裝旗艦店進行汽車音響升級。

改裝配置：

隔音：四門獅龍隔音

前聲場：德國喜力士E62C套裝喇叭

后聲場：德國喜力士B6X同軸喇叭

上PP了，大家打起精神來看這部瑞納的改裝案例吧！

主角登場咯！





把門板拆下來之后，第一眼看見的就只有一張薄膜在上面，除了一張薄膜在上面之外，一點隔音措施也沒有。



把薄膜撕下來之后，可以非常清楚的看到，原廠只有很小一塊減振板材料，管不了多大用啊！車門鈑金的共振是非常大的，如果隔音減振做得不到位的話，噪音量可不小啊，特別是上了高速，耳朵嗡嗡的，不給力啊！



在汽車音響改裝中，隔音工程是依附著汽車音響而存在的，汽車隔音阻斷來自行駛途中噪音的同時，也是車內(nèi)音質(zhì)完美的最佳拍檔。汽車若沒有高品質(zhì)的汽車專用隔音材料，再好的汽車音響也會大打折扣，更使得車主們少了很多的駕駛樂趣。

車門位置做標準的雙層隔音，不僅僅能夠有效的降低風(fēng)噪與共振噪音的產(chǎn)生，車門是風(fēng)噪的主要來源，對這個部位的有效隔音處理，將很明顯的降低風(fēng)噪，更可以大幅度提高車門上喇叭的音質(zhì)，減少共振，讓喇叭能在類似家用的音箱一樣發(fā)揮出好的音質(zhì)，施工后可降低車門風(fēng)噪30%，提升音響效果100%。

門板開始貼隔音咯！



后門隔音同步到位..后聲場在音響方面的搭配主要作用于效果的補充.整體的改裝投入比較傾向前聲場,因為前聲場是主聲場..但是后聲場的隔音也是必不可少的..搭配門板的隔音一起升級音響,是最為基本的做法了...



原車音響聲音比較單薄，層次感不強不能清晰的表達出音樂的細節(jié)。原車喇叭與改裝喇叭的對比：



安裝新喇叭的時候，因為原車喇叭安裝的時候是原車標準位置，所以我們安裝喇叭的時候會用高密度板材做一個最合適的安裝位置墊圈，當然木墊圈都是經(jīng)過防水處理的，整個木墊圈周圍都刷上一層專業(yè)的環(huán)保防水材料。木墊圈安裝之后，接著安裝上防水喇叭墊圈（紅色），防水喇叭墊圈把新裝的喇叭整個都保護起來，讓雨水不會滴落到喇叭上，造成喇叭生銹，影響喇叭的使用壽命。



玻璃纖維材質(zhì)的喜力士E62C，材料輕，密度高，耐用度高，這種盆面振膜的喇叭非常耐用，不會像很多的紙盆喇叭一樣遇到潮濕陰雨天氣容易聲音變形。



喜力士B6X這款喇叭功率相對較小，靈敏度較高，所以在即使不換原車主機的情況下推動，效果提升也會非常明顯。