英朗定速巡航的進展，今天開拆了

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7月7號收到了帶定速巡航的方向盤，發(fā)了個貼。發(fā)現(xiàn)還是有不少人關(guān)注這個功能，通用閹割這樣的功能的確傷害了不少人的心，你就算作為一個選購的功能也好?。∵@幾天都忙，而且主要是需要做些準(zhǔn)備，比如線路的走向，定速巡航的相關(guān)配套設(shè)備的線路走向，這些都要有個基本的想法，預(yù)防換上方向盤上去后發(fā)現(xiàn)不行，然后就不知道怎么辦了，這就難搞了，總要有個步驟！
    而且也需要自己的藍(lán)精靈有時間嘛，這一搞，藍(lán)精靈也是打算幾天不開的了
    準(zhǔn)備開拆的藍(lán)精靈，它可能很后悔跟了我，沒有得過幾天好日子，不是整天跑煤場，就是經(jīng)常被我檢查身體，
    工作的場地還是在朋友新開的修理廠里，我自己動手，實話說，不太敢給藍(lán)精靈他們動手，幾個學(xué)徒，大師傅對老別克了解多點點，新別克嘛，他還是請教我吧
   


發(fā)現(xiàn)英朗的氣囊特別難拆，很緊，不像拆新君威那樣輕松



各位如果想自己動手，一定要小心自己手頭上這個“炸彈”



千萬不能在沒有接上氣囊的情況下啟動英朗，會產(chǎn)生故障代碼的
雖然之前都知道，不會接上方向盤就會有定速巡航這個功能，原因以前也解釋過了，新君威的低配換個多功能方向盤上去都搞不定，科魯茲也有幾個車友換上歐版帶定速巡航功能的方向盤上去，定速巡航也是擺設(shè)，而實現(xiàn)不了，所以我一直都認(rèn)為，換個方向盤上去就實現(xiàn)定速巡航，是不太現(xiàn)實的，果然，我并沒有拆下原車的方向盤，只是拆下氣囊，然后接上新方向盤的線束，結(jié)果和之前猜想的一樣，按定速巡航?jīng)]有任何反應(yīng)，但音響控制和原來的一樣，電話按鍵和聲控就不用去想了







[ 本帖最后由 nemo工作室 于 2010-7-12 23:31 編輯 ] 但還是有好消息的，那就是游絲完全足夠，可以改的東西多了
今天的收獲是
1證實不是換方向盤就可以搞定的
2英朗的游絲完全夠用，定速巡航所用到的2根線是夠用的 ，再留2條給換檔撥片
3找到了車身控制模塊和方向盤游絲的關(guān)聯(lián)
4找到發(fā)動機模塊和車身控制模塊中有關(guān)定速巡航的線束
明天將進行跳線測試一下我的一個設(shè)想，總之，一切都是個試驗，我也不確定是否可以成功，大家也不要認(rèn)為我一定會成功。這幾天都會在搞著這個事情，一有什么進展，會和大家分享一下













[ 本帖最后由 nemo工作室 于 2010-7-12 23:44 編輯 ]
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童杰

沒看懂到底在哪巡航的