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[影音導航] 【佛山酷車旋律】寶馬X1音響升級意大利Mosconi 200.4和阿爾...

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發(fā)表于 2013-6-6 13:57:39 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

動感時尚,線條優(yōu)美動感漂亮的華晨寶馬X1繼上次音響升級前聲場喇叭FOCAL165V33后,再次升級意大利

Mosconi AS 200.4功放,音源阿爾派的PXA-H800,超低音JBL12寸,利用阿爾派MRV-T707來推,阿爾派的

功放是原來車上用過的,現(xiàn)在改裝新車重新利用!為了使整個系統(tǒng)更完整,所以將上次的部分圖片和這次升級的圖片共同分享!

整個音響系統(tǒng)配制如下:
音源:阿爾派PXA-H800
      阿爾派RUX-C800
前聲場喇叭:勁浪P165V33
前聲場功放:Mosconi AS 200.4
超低音喇叭: DLS 12寸GTO1204BR
超低音功放:阿爾派MRV-T707
電容:嘉利堡1.5FL
線材及配件:嘉利堡
隔音:悍虎

一、主要產(chǎn)品介紹
1、阿爾派PXA-H800
PXA-H800是獨一無二的音質(zhì)處理器,擁有處理各種聲音的功能。他可以自動分析您車內(nèi)音響系統(tǒng)的聲場

環(huán)境,從而締造出令您滿意的車內(nèi)音樂環(huán)境,對于Hi-Fi愛好者來說,這款產(chǎn)品更可以為您個性化的打造

出屬于您自己的音樂風格!
技術(shù)參數(shù)

31段G-EQ調(diào)節(jié)模式(可對應(yīng)各聲道獨立調(diào)節(jié): 前 L/R, 后 L/R, 中置, 重低音: 10段),增益調(diào)節(jié):

-12dB 至+ 12dB
10段P-EQ (前 L/R, 后 L/R,中置,重低音:5段),Q值調(diào)節(jié): 0,5/1/1,5/2/2,5/3/4/5,增益調(diào)節(jié): -

12dB 至+ 12dB
8聲道自動/手動數(shù)字時間校正
分頻點:數(shù)字 高通/低通(斜率 0/-6/-12/-18/-24/-30/-36,增益:-24dB 至0dB)
RoadEQ
ImprintEQ
MediaXpander+
Dolby PRO LOGIC II解碼
DTS 數(shù)字環(huán)繞解碼
Euphony 音效技術(shù)
2 x 32-Bit 浮點 SHARC DSP處理器
4 x Wolfson 24-Bit D/A處理器
6 路 RCA 輸入/6路喇叭線輸入(同一組接口)
2 路 Ai-NET輸入
2 路 光纖輸入
8 路 RCA 輸出 (4V)
支持USB 接口連接電腦(支持 Windows XP/Vista/7)調(diào)節(jié)
支持與RUX-C800連接調(diào)節(jié)

2、勁浪P165 V33

6.5”100mm(4”)中音單元安裝深度淺,分頻器帶高音電平設(shè)定,配網(wǎng)罩,高中低音層次分明,安裝

方式多樣,可選擇車門或儀表臺安裝!
結(jié)構(gòu):        三路套裝喇叭       
靈敏度:        93dB       
中音單元:        85 x 15mm       
正常功率:        80W       
最大功率:        160W       
正常阻抗:        4 Ohms

3、意大利Mosconi AS 200.4

立體聲RMS功率4歐姆4×205瓦
立體聲RMS功率在2歐姆:4×325瓦
RMS功率在4歐姆橋接:2×650瓦
RMS功率為2歐姆橋接:2×950瓦
輸入靈敏度:V 0.2 - 5
高通濾波器(可切換):20-175赫茲,12分貝/ 10月
的低通濾波器(可切換):50 - 300赫茲,12分貝/ 10月
帶通濾波器
內(nèi)部保險絲:150A
外形尺寸(長/寬/高)(毫米):590×200×50

4、JBL 12寸超低音
全新系列的 GTO 低音揚聲器音箱就是理想之選。 建議搖滾樂迷選用 GTO1204BR 音箱。 最清脆的倒相

孔調(diào)諧可使鼓獨奏達到更高的音效境界。 不過 GTO1204BR 也可展現(xiàn)出色的流行和電子音樂。 此外,這

款箱體也有極佳的外觀造型。 涂漆的正面以及牢固的保護性鑄鋁網(wǎng)罩使這款音箱無論擺放在任何車尾廂

中,都會引人注目。 為您的汽車配備這些箱體,注入 250 瓦的功率,然后就可以欣賞它們帶來的震撼

音效了!

二、安裝部分

1、隔音部分:四門隔音主要是為了降低風噪,提升音響效果而做的,拆開門板后先將門板內(nèi)層清理干凈

,再在門板內(nèi)層找到止震點均勻的貼上抗振板,再在門板外層整層貼上抗振板,這樣就會讓整個門板形

成一個密封的空間,不僅降低了風噪,還提升了音響的效果。用手指敲上去四門隔音之前和之后的聲音

很明顯,做隔音之前門板敲上去是:咣咣的聲音,做完隔音后,敲上去就是悶悶的:卟卟聲。

門扳拆開后

清理干凈作業(yè)面

先在門板內(nèi)層找到上震點,均勻的貼上隔音材料.

再在門板外層整層貼上隔音材料,使門板形成一個密封的空間,不僅降低了風噪,還提升了音響效果!

2、喇叭的安裝
原車中低音


現(xiàn)做的中低音喇叭墊

喇叭線外面都要套網(wǎng)管,接線頭都要用專用的喇叭夾,專用的熱縮管封口,與喇叭接口接牢固,再用焊

錫焊牢固。這樣專業(yè)的接線方式,不容易松脫,又安全。




安裝效果圖



中低音的安裝在原中音位
  




勁浪高音和原車高音對比



分音器接線:喇叭線外面套網(wǎng)管,接線頭用錫箔焊牢固再用熱縮管封口。

3、音源阿爾派PXA-H800和意大利Mosconi AS 200.4功放,阿爾派超低音功放,電容安裝在車尾箱底部,

恢復原樣后看不出改動痕跡!阿爾派的控制面板不用的時侯可以收起來!



















4、JBL低音擺放在尾箱,恢復原樣后,尾箱只看到低音,功放和阿樂派PXA-H800都看不到!




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