武漢豐田銳志四門(mén)大能隔音工程

音樂(lè)匯汽車(chē)音響

武漢豐田銳志四門(mén)大能隔音工程
    銳志這款車(chē)，怎么說(shuō)呢，動(dòng)力性很不錯(cuò)，操控順暢，省油經(jīng)濟(jì)。是代步及家用車(chē)的不二之選。但是還是老話，他的音響系統(tǒng)和隔音也是容易被人忽視的，畢竟買(mǎi)車(chē)更關(guān)注的是動(dòng)力性，但是由于生活水平的提高，許多的車(chē)主也越來(lái)越多注重隔音和音響了，我們買(mǎi)車(chē)確實(shí)要買(mǎi)舒適，先天不足的話，只有靠我們后天來(lái)彌補(bǔ)啦！！ 今天車(chē)主本是想把音響也做了，突然感覺(jué)一下子用這么多錢(qián)有點(diǎn)不舍得，還是選擇先把隔音做了，音響過(guò)段時(shí)間在改，這樣也可以慢慢享受這改造的過(guò)程

先來(lái)個(gè)大鵬展翅



施工之前對(duì)車(chē)子內(nèi)飾外飾的保護(hù)工作一定要做到位。

車(chē)門(mén)做的密閉箱，密閉箱體有三大優(yōu)勢(shì)：
(1)車(chē)內(nèi)的中、低頻變得更加厚實(shí)有力；
(2)鼓聲輪廓清晰、層次分明、富有彈性；
(3)場(chǎng)感演繹更佳







拆開(kāi)門(mén)板的飾板后，看到整個(gè)赤裸裸的門(mén)板單薄，隔音效果非常不好。。。
把門(mén)板先處理干凈，開(kāi)始做隔音



四門(mén)為車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源，對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行雙層減振隔音處理，將有效降低通過(guò)車(chē)門(mén)傳入的 大量路噪，同時(shí)車(chē)門(mén)隔音后變成扎實(shí)密封的箱體，大幅度提高安裝在車(chē)門(mén)上喇叭的音質(zhì)效果，讓你在生活中體驗(yàn)樂(lè)趣，樂(lè)趣中享受生活。



車(chē)門(mén)內(nèi)層大能隔音.玩車(chē)的朋友都知道車(chē)子高速行駛時(shí)與空氣摩擦?xí)a(chǎn)生風(fēng)噪，而風(fēng)噪可以輕易的透過(guò)門(mén)板傳到車(chē)內(nèi)，先做內(nèi)層就是為了最大限度的降低風(fēng)噪，加強(qiáng)門(mén)板的厚實(shí)度，減少門(mén)板空腔的共振







車(chē)門(mén)外層大能隔音處理，首先在裁剪方面盡量跟原車(chē)防水薄膜和內(nèi)飾板吻合；在不影響使用的前提下封堵車(chē)門(mén)孔洞，阻止車(chē)門(mén)內(nèi)大量噪音的涌入，同時(shí)要壓出工藝美感出來(lái)，凹凸有致。安裝喇叭位置的邊緣也要壓實(shí)。