冠軍版速騰音響升級TEC SPL6HS/K KICKER L7 低音的震撼

nanjingpabo

速騰擁有同級車中出眾的流線外形設(shè)計(jì)，圓潤而時(shí)尚，呈現(xiàn)了大眾轎車的時(shí)尚而沉穩(wěn)的最新設(shè)計(jì)理念。前臉采用了大眾汽車最新的家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，格柵和中進(jìn)氣口形成一個(gè)V型前臉，頗似一張個(gè)性張揚(yáng)的“大嘴”，簡潔明快、富有動感。同時(shí)，這種設(shè)計(jì)理念不單單表現(xiàn)在其外形設(shè)計(jì)上，更體現(xiàn)在其整車的設(shè)計(jì)理念上，包括其內(nèi)飾等部分。速騰內(nèi)飾精致而優(yōu)雅，既有活力又不過分張揚(yáng)，具有極強(qiáng)的親和力。




介紹:此配置比較適合聽流行偏向于搖滾類型音樂,特別是低音非常有要求的朋友,此美國KICKER L7的低音效果非常震撼,并且低頻能達(dá)到極低的下潛深度,是市面上難能找到低音感覺.
[音響配置]
音源:原車CD機(jī)
前門喇叭:意達(dá)利TEC SPL6HS/K
前門功放:意大利TEC GLD 2120 兩聲道功放
超低音功放:BKELL 1500.1 單聲道功放
超低音:美國KICKER L7

施工之前坐椅,方向盤等部位做好保護(hù)


拆門開始施工.第一步,還是先把隔音做好.


做車門隔音目的有多種, 想完全發(fā)揮喇叭的最佳效果(車?yán)锏脑肼曈新吩耄l(fā)功機(jī)的噪音，車身鐵皮的諧振，車的零件的雜音等等),噪聲的速度比音樂快百倍以上, 只有做隔音才可以把噪聲降到最低，才不會影響喇叭發(fā)出的音樂，門里和門板必須做減振，把門里的鐵板的洞口封滿， 使門變成一個(gè)結(jié)實(shí)的箱體，然后把門板裝回.同時(shí)也可以降底外來熱量（發(fā)動機(jī)溫度是非常高，可以穿過車門，進(jìn)入車內(nèi)室，一旦車內(nèi)溫度升高，影響駕駛?cè)说男那椋挠土吭黾?另外車門結(jié)實(shí)度增加（車門貼抗震板，增加鐵皮的厚度，開關(guān)門的厚實(shí)性，減少開車時(shí)異物的碰撞造成的凹陷）


音響升級使用的到線材都用網(wǎng)管好保護(hù).減少磨擦延長線的使用壽命.
前聲場采用意大利TEC SPL6HS/K大功率6寸半兩分頻揚(yáng)聲器，聲音取向較為綜合、平衡，低頻動態(tài)范圍大,額定功率高達(dá)140W，高頻密度大，聲音圓潤、質(zhì)感強(qiáng)。

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