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[綜合改裝] 獨(dú)享舒適環(huán)境 武漢歌德豐田埃爾法汽車(chē)隔音改裝

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樓主
發(fā)表于 2024-5-6 16:19:11 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
【原車(chē)分析】
      豐田埃爾法是一款廣受商務(wù)人士喜愛(ài)的MPV,它的乘坐空間寬敞,內(nèi)室布局合理、配置豐富,可以為駕乘人員帶來(lái)很好的用車(chē)體驗(yàn)。不過(guò)汽車(chē)行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生較為明顯的噪聲,為降低汽車(chē)的噪聲提升駕乘舒適度,車(chē)主來(lái)到武漢歌德對(duì)汽車(chē)做了全面的隔音處理。
      經(jīng)過(guò)道路實(shí)測(cè),技師發(fā)現(xiàn)原車(chē)在低速行駛時(shí)以低頻共振為主、并包含了風(fēng)噪、路噪、胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲等。因此技師使用俄羅斯stp航空系列隔音材料,對(duì)汽車(chē)的翼子板、后備箱、門(mén)板、底盤(pán)等部位,做了針對(duì)性的隔音處理。

翼子板:俄羅斯stp航空炸彈,航空AC06棉,航空NB3
后備箱:俄羅斯stp航空炸彈,航空AC06棉,航空記憶棉,航空NB3
門(mén)板:俄羅斯stp航空炸彈,航空記憶棉
底盤(pán):俄羅斯stp航空炸彈,航空AC06棉,航空記憶棉,航空NB3
      拆開(kāi)汽車(chē)的門(mén)板飾蓋以后可以看到,原車(chē)門(mén)板內(nèi)部只用了簡(jiǎn)單的塑料薄膜做隔音處理,這根本起不到良好的隔音效果。技師將原車(chē)劣質(zhì)的隔音材料清除,使用STP航空炸彈做門(mén)板雙層止振處理,而門(mén)板飾蓋則使用STP航空記憶棉做吸音處理,這不僅可以降低門(mén)板的共振,也能阻止風(fēng)噪的傳入。









       底盤(pán)是低頻共振的重災(zāi)區(qū),我們選擇了STP航空炸彈作為止振處理的材料。STP航空炸彈具有良好的止振效果,能夠有效地減少底盤(pán)振動(dòng)產(chǎn)生的噪音,提升車(chē)內(nèi)的靜謐度和舒適性。同時(shí),我們?cè)诘妆P(pán)第二層采用了AC06棉進(jìn)行隔音處理。AC06棉是一種高效的隔音材料,能夠有效地阻隔外部噪音的傳播。并把前腳踏換成了航空記憶棉,進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)的安靜度。第三層使用了航空NB3反彈棉,輕松隔絕外部噪音。













       后尾箱我們選擇了STP航空炸彈和航空AC06棉,能夠有效地減少震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。為了追求更好的效果在后尾箱內(nèi)輪弧換成了航空記憶棉,另外外飾板用了航空記憶棉做加強(qiáng)處理,進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)的隔音效果。第三層同樣使用了航空NB3反彈棉,將噪音進(jìn)一步吸收,使得隔音效果更加理想。















      汽車(chē)行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的路噪和胎噪,此類(lèi)噪聲主要通過(guò)翼子板處傳入到車(chē)廂內(nèi)部。技師從路噪和胎噪的傳播路徑入手,使用STP航空炸彈、AC06棉和STP航空NB3,對(duì)翼子板做了止振、隔音和吸音處理,從而切斷了路噪和胎噪的傳播路徑,將其阻擋在了車(chē)廂之外。





【改裝點(diǎn)評(píng)】
      經(jīng)過(guò)這系列的隔音改裝,豐田埃爾法的噪音得到了顯著的降低,駕駛者在行駛過(guò)程中能夠享受到更加安靜舒適的駕駛體驗(yàn)。



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