隔音效果超乎想象 武漢歌德雷克薩斯ES200汽車(chē)隔音改裝

武漢歌德

【原車(chē)分析】
作為一款進(jìn)口的高端車(chē)型，雷克薩斯ES的產(chǎn)品力是非常出色的。在隔音方面，也會(huì)比許多其他的日系車(chē)型要好一些，但是依然有部分的噪音抑制不到位。通過(guò)我們專(zhuān)業(yè)的路測(cè)，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)和尾箱噪音特別大，為了降低愛(ài)車(chē)的噪聲，今天這位雷克薩斯ES200的車(chē)主來(lái)到了我們武漢歌德，為愛(ài)車(chē)做隔音處理。

全車(chē)配置：
車(chē)型：雷克薩斯ES200
前腳踏：STP CSH小炸彈，STP航空AC06棉，STP航空NB3
底盤(pán)：STP CSH小炸彈，STP航空AC06棉
后尾箱：STP CSH小炸彈，STP航空AC06棉，STP軍工記憶棉，STP航空NB3
門(mén)板：STP CSH小炸彈

汽車(chē)的底盤(pán)是產(chǎn)生共振和路噪的重點(diǎn)部位。因此我們先使用俄羅斯STP CSH小炸彈對(duì)整個(gè)底盤(pán)做了止振處理，高硬度高密度的材料緊貼在底盤(pán)鈑金上，可以大幅降低低頻共振的產(chǎn)生，減少“嗡嗡”的噪音。





第二層我們?cè)偈褂肧TP航空AC06棉做阻隔處理，它可以吸收中高頻段的路噪聲，底盤(pán)的雙層隔音來(lái)隔斷噪聲的傳播。



在前底盤(pán)部分，我們除了前兩層的隔音以外還額外添加了第三層STP航空NB3做吸音處理。它可以將前底盤(pán)部分的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及部分胎噪聲進(jìn)行吸收，大幅強(qiáng)化隔音的效果。



尾箱部分也是噪音的重災(zāi)區(qū)，我們針對(duì)使用了四種不同的材料來(lái)做隔音處理。一二層同樣采用了STP CSH小炸彈搭配STP航空AC06棉，止振加吸音，減少來(lái)自后尾箱的低頻共振以及中高頻噪音。







在后輪轂重點(diǎn)部位，我們將二層使用了STP的軍工記憶棉，可以更好的貼合在輪轂表面，加強(qiáng)隔音效果。在搭配上三層STP航空NB3吸收各頻段的其他噪音，讓后尾箱的噪音不再傳入車(chē)內(nèi)。





最后我們將4個(gè)門(mén)板都做好內(nèi)外雙層的STP CSH小炸彈隔音，抑制門(mén)板共振，降低風(fēng)噪的同時(shí)還能將門(mén)板打造成專(zhuān)業(yè)箱體，提升音響播放的效果。



【改裝點(diǎn)評(píng)】
這臺(tái)雷克薩斯ES我們升級(jí)完成后再次與車(chē)主進(jìn)行了道路測(cè)試，無(wú)論是聽(tīng)感還是噪音數(shù)據(jù)上，車(chē)內(nèi)的噪音都大大的減少了。隔音效果遠(yuǎn)超了車(chē)主的預(yù)期，車(chē)主相當(dāng)滿(mǎn)意。