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【原車分析】
作為合資的大五座SUV,本田URV無論是動力、空間還是產(chǎn)品的穩(wěn)定性,都非常出色,銷量上面也一直名列前茅。不過,大部分配置的本田URV原車都只有7支喇叭單元。后門缺少高音,尾箱側(cè)邊只有一個小低音,音響效果很差,聲音毫無層次感。因此許多URV車主都會選擇升級音響。今天這位車主就找到了我們武漢歌德汽車音響改裝店,委托我們搭配了一套能聽能炸的無損方案。
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2023-12-12 16:55 上傳
全車配置:
車型:本田URV
前聲場:德國彩虹SL-C260L兩分頻
后聲場:德國彩虹SL-C260L兩分頻
低音:美國霸克10寸超低音
功放一:德國彩虹DREAM4100功放
功放二:圣美歌單路低音功放
DSP:德國布里斯曼10路DSP
門板隔音:巨象環(huán)保隔音
經(jīng)過試聽對比,前聲場車主選擇了一套德國彩虹SL-C260L兩分頻套裝。它的中低音單元是了編織金屬振膜,動態(tài)效果十分出色;高音使用的是絲膜球頂設(shè)計(jì),可以有效拉高整體聲場,讓音樂顯得更加通透。
兩分頻喇叭直接原車位無損安裝
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后聲場同樣選擇了這一套優(yōu)秀的彩虹SL-C260L兩分頻,與前聲場相同喇叭配合使用,不僅能讓音樂的綜合表現(xiàn)更為出色,也讓后排乘客享受到優(yōu)美的音樂。
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在尾箱側(cè)邊,我們還倒模安裝了一支美國霸克的10寸超低音,搭配一臺圣美歌單路功放驅(qū)動。不占空間的同時也能大幅提升低頻的量感,讓聲音更加震撼有力。
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原車主機(jī)解析力一般,功率非常小,我們搭配了一臺德國彩虹DREAM4100的功放來推動喇叭。并做座椅下方添加了一臺德國布里斯曼10路DSP,它可以對音頻信號進(jìn)行優(yōu)化,同時調(diào)教整個聲場。
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【改裝點(diǎn)評】
這一套本田URV的音響方案,不僅喇叭單元原車位無損安裝,在實(shí)現(xiàn)音響品質(zhì)大幅度提升的同時,還實(shí)現(xiàn)了不占任何車內(nèi)空間。車主在試聽后對效果非常滿意。
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