無(wú)損升級(jí)音質(zhì)提升 武漢歌德本田URV汽車(chē)音響改裝

武漢歌德

【原車(chē)分析】
作為合資的大五座SUV，本田URV無(wú)論是動(dòng)力、空間還是產(chǎn)品的穩(wěn)定性，都非常出色，銷量上面也一直名列前茅。不過(guò)，大部分配置的本田URV原車(chē)都只有7支喇叭單元。后門(mén)缺少高音，尾箱側(cè)邊只有一個(gè)小低音，音響效果很差，聲音毫無(wú)層次感。因此許多URV車(chē)主都會(huì)選擇升級(jí)音響。今天這位車(chē)主就找到了我們武漢歌德汽車(chē)音響改裝店，委托我們搭配了一套能聽(tīng)能炸的無(wú)損方案。

全車(chē)配置：
車(chē)型：本田URV
前聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹SL-C260L兩分頻
后聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹SL-C260L兩分頻
低音：美國(guó)霸克10寸超低音
功放一：德國(guó)彩虹DREAM4100功放
功放二：圣美歌單路低音功放
DSP：德國(guó)布里斯曼10路DSP
門(mén)板隔音：巨象環(huán)保隔音

經(jīng)過(guò)試聽(tīng)對(duì)比，前聲場(chǎng)車(chē)主選擇了一套德國(guó)彩虹SL-C260L兩分頻套裝。它的中低音單元是了編織金屬振膜，動(dòng)態(tài)效果十分出色;高音使用的是絲膜球頂設(shè)計(jì)，可以有效拉高整體聲場(chǎng)，讓音樂(lè)顯得更加通透。
兩分頻喇叭直接原車(chē)位無(wú)損安裝





后聲場(chǎng)同樣選擇了這一套優(yōu)秀的彩虹SL-C260L兩分頻，與前聲場(chǎng)相同喇叭配合使用，不僅能讓音樂(lè)的綜合表現(xiàn)更為出色，也讓后排乘客享受到優(yōu)美的音樂(lè)。





在尾箱側(cè)邊，我們還倒模安裝了一支美國(guó)霸克的10寸超低音，搭配一臺(tái)圣美歌單路功放驅(qū)動(dòng)。不占空間的同時(shí)也能大幅提升低頻的量感，讓聲音更加震撼有力。



原車(chē)主機(jī)解析力一般，功率非常小，我們搭配了一臺(tái)德國(guó)彩虹DREAM4100的功放來(lái)推動(dòng)喇叭。并做座椅下方添加了一臺(tái)德國(guó)布里斯曼10路DSP，它可以對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)調(diào)教整個(gè)聲場(chǎng)。





【改裝點(diǎn)評(píng)】
這一套本田URV的音響方案，不僅喇叭單元原車(chē)位無(wú)損安裝，在實(shí)現(xiàn)音響品質(zhì)大幅度提升的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了不占任何車(chē)內(nèi)空間。車(chē)主在試聽(tīng)后對(duì)效果非常滿意。