音響與嚴重雙重享受 武漢奔馳GLC300汽車音響升級

武漢歌德

在國內(nèi)的豪華品牌中型SUV市場，奔馳GLC的銷量一直居高不下。除了奔馳品牌的影響力之外，對豪華感的營造以及豐富的車內(nèi)配置奔馳GLC同樣非常出彩。不過即使是GLC300，原車如果沒有選配柏林之聲的話也只有7支普通的喇叭。前腳踏處的中低音僅有一支，另一邊則是空殼。這樣的音響配置播放出來的聲音顯然無法滿足大部分對音樂有要求的奔馳車主。因此今天這位GLC車主就驅(qū)車找到了我們武漢歌德，來為全車的音響系統(tǒng)進行升級。

全車配置：
車型：奔馳GLC300
前聲場：丹拿奔馳專用三分頻
中置：丹拿奔馳專用中置
后聲場：丹拿奔馳專用兩分頻
后環(huán)繞：丹拿奔馳專用后環(huán)繞
功放：德國彩虹DREAM4100功放
DSP：德國彩虹PA400處理器
其他：旋轉(zhuǎn)高音，全套發(fā)光蓋板
門板隔音：巨象環(huán)保隔音
翼子板：STP CSH小炸彈，STP CSH珍珠棉

升級音響之前一定要先解決車內(nèi)煩人的胎噪問題。我們使用俄羅斯STPCSH小炸彈和STPCSH珍珠棉對葉子板做了雙層隔音處理，進口的STP隔音材料，止振加阻隔雙層隔音，能有效減少葉子板低頻共振，阻隔胎噪。







經(jīng)過試聽對比，前聲場車主選擇了一套丹拿奔馳專用三分頻喇叭。這款喇叭采用了丹拿獨有的一體式MSP鎂硅酸鹽聚合物音盆，中低音澎湃有力，高頻延展性極佳，聽起來非常悅耳。并且它是專為奔馳車型定制研發(fā)，所有的喇叭單元都是原車位無損對插式安裝，不破壞原車一條線路。
兩支中低音單元安裝在前腳踏



中音單元原車位安裝在門板上





高音單元我們采用了奔馳的旋轉(zhuǎn)高音模式，安裝在三角位





原車儀表臺中間是沒有中置喇叭的，但是留有預留位置。我們升級了一支丹拿奔馳專用的中置將缺失的喇叭補齊。增加音樂在中頻部分的飽滿度，前聲場喇叭相互配合，提升聲音的結(jié)象力和層次感。

后聲場同樣升級了一套來自丹拿的奔馳專用兩分頻喇叭。與前聲場喇叭優(yōu)勢互補，提升車內(nèi)的音樂氛圍，讓后排的乘客也能享受到同樣優(yōu)美的音樂。





原車的兩支后環(huán)繞喇叭也沒有，依然只留下了兩個預留喇叭孔位。我們將兩支丹拿奔馳專用后環(huán)繞進行原車位安裝，形成前后的環(huán)繞聲場，大幅提升音樂的環(huán)繞感，讓車內(nèi)擁有極佳的聽感。



想要完美推動丹拿喇叭工作，功放時必不可少的。我們升級了一套德國彩虹DREAM功放在后尾箱，大功率的輸出保證丹拿音響可以盡情發(fā)揮。



在音源端，我們在后尾箱處還添加了一臺德國彩虹PA400的DSP音 頻處理器，它可以過濾主機工作產(chǎn)生的雜音，使得音頻信號更加干凈飽滿，為良好的聲音表現(xiàn)打下了基礎(chǔ)。同時擁有31段EQ電腦調(diào)音，為車主做全聲場的音響調(diào)校。

除了音響器材以外，我們本次的安裝均采用了奔馳的發(fā)光蓋板以及旋轉(zhuǎn)高音，大大提升了車內(nèi)飾的質(zhì)感和美觀性。



【改裝點評】
安裝并調(diào)試完成后，車主上車進行試聽體驗。 丹拿奔馳專車專用套裝與原車完美適配，高音清透亮麗，中音與低音則宛轉(zhuǎn)悠揚，細膩悠長，各頻段清晰自然又過渡流暢，細節(jié)真實。搭配上發(fā)光蓋板和旋轉(zhuǎn)高音的點綴，做到了真正的效果和顏值的雙重享受，車主非常滿意。