【官方案例】奔馳E300L剎車改裝TEI Racing六活塞卡鉗

TEI剎車避震

本期分享一輛剛落地新車2022款奔馳E300L升級TEI Racing剎車套件改裝案例。原車剎車匹配浮動式單活塞卡鉗，車主出于性能及顏值的需求，迫不及待地找我們升級剎車。

我們推薦P60NS大六活塞街道版剎車套件，是一款鍛造輕量化設計，制動效果更靈敏、線性。主要用于日常走街升級，外觀造型時尚且獨具一格，剎車踏板腳感優(yōu)秀，卡鉗標配通風散熱活塞，擁有極佳的散熱效果，在連續(xù)制動時的表現(xiàn)更加穩(wěn)定。

無論是顏值還是性能都大大地得到了提升，能夠帶來更為沉穩(wěn)的舒適體驗，視覺效果更加飽滿。

【小知識】

剎車盤-采用優(yōu)質(zhì)高碳合金材質(zhì)制造而成的，耐高溫不變形、不抖動；打孔劃線剎車盤是為了更好地掃除剎車片的粉塵，另外通風槽也能提供更好的散熱，盡量減少熱衰減的情況。

剎車片-SP街道版金屬剎車片，高摩擦系數(shù)（0.4-0.45，工作溫度0-550℃），在高溫下仍有卓越的制動表現(xiàn)。

剎車鋼喉-由不銹鋼、鐵氟龍、PVC組成的；經(jīng)過100%壓力測試，抗壓強度達到3000psi，具有強抗腐蝕、耐高溫性能；它的作用是提升剎車性能、增強剎車精度，縮短制動距離、保障行車安全。

合頭橋/橋碼-航空鋁合金材質(zhì)，專車專用定制；主要是固定剎車卡鉗的作用。

DOT4剎車油-街道版高性能DOT4制動液，適合于日常駕駛和街道范圍使用。干沸點255°C、濕沸點158°C、及-40°C運動粘度1500mm2/s。