車內(nèi)盡享丹拿之聲 武漢歌德豐田塞納汽車音響改裝

武漢歌德

汽車音響不僅可以緩解人們?nèi)粘ｉ_車的枯燥感，而且音樂還能大幅提升駕乘的體驗。特別是當車內(nèi)沒有了噪音干擾的時候，安靜的車內(nèi)環(huán)境自然是汽車音響發(fā)揮的絕佳舞臺。這輛豐田塞納的隔音我們已經(jīng)全部施工完成(詳情點擊→《和噪音說再見 武漢歌德豐田塞納汽車隔音改裝》)，舒適安靜的車內(nèi)讓車主感到非常滿意。不過原車喇叭的做工和用料非常一般，播放出來的音樂效果也不夠理想，因此接下來，我們將為這輛塞納升級一套丹拿音響系統(tǒng)。

車型：豐田塞納
前聲場：丹拿236兩分頻
中置：丹拿372中音
中排：丹拿專用中音
后排：丹拿212C同軸喇叭
低音：美國霸克10周年超低音
功放一：德國伊頓SDA750.1單路功放
功放二：意大利TEC KN100.6六路功放
功放三：德國彩虹DREAM4100四路功放
DSP：德國彩虹SL-P0855A處理器

經(jīng)過車主仔細的試聽對比，前聲場喇叭選擇的是一套丹拿236兩分頻套裝。這套丹拿的40周年采用MSP振膜中低音音盆和絲質(zhì)軟球頂高音，具有高靈敏度、真實準確的原音還原，聲音自然、通透、富有感染力，帶來純粹極致的原音體驗，
中低音單元原車位安裝在門板上







高音單元原車位安裝在儀表兩側(cè)



原車在儀表臺上方還有一個中置喇叭位，但是原車沒有中置喇叭。我們升級了一支丹拿372的中音來將其補齊，提升聲音的結(jié)象力和層次感，讓中頻部分的人聲更加細膩飽滿。



在中排部分車主選擇了升級了兩支丹拿的專用中音喇叭，搭配前聲場使用可以形成優(yōu)勢互補，讓音樂的表現(xiàn)更加豐富，也讓聲音的層次感更加出色。



原車在后尾箱蓋上有兩支普通的紙盆喇叭，材質(zhì)做工都一般，很多塞納車主根本感覺不出來它們的存在。為此我們將兩支喇叭更換成了丹拿212C同軸喇叭。進一步提升聲場的環(huán)繞感，更豐富了聲音的層次細節(jié)，帶來立體豐滿的現(xiàn)場感表現(xiàn)。



低音部分我們在后尾箱側(cè)邊導模安裝了一支美國霸克十周年超低音，不僅增加了低頻的下潛力，為汽車帶來強勁有力、激情澎湃的低音，讓音樂的氛圍感更加濃厚，同時還不會占用車內(nèi)任何空間。

都知道丹拿的音響是非常需要足夠的功率輸出的，因此我們添加了一臺意大利TEC KN100.6六路功放和一臺德國彩虹DREAM4100四路功放，來為丹拿的喇叭提供充足的功率輸出。一套德國伊頓SDA750.1單路功放來驅(qū)動低音，讓全車的音響都能“火力全開”。



最后我們在尾箱側(cè)邊導模安裝一臺德國彩虹SL-P0855A的DSP處理器，它可以優(yōu)化音源質(zhì)量、對系統(tǒng)進行精準、細微的調(diào)校，營造出完美的音質(zhì)和頗具舞臺感的聽感表現(xiàn)。

【改裝點評】
經(jīng)過我們歌德團隊細致的施工，這臺豐田塞納的隔音和音響已經(jīng)全部升級完成。車主也是迫不及待的上車試聽，打開音響，清晰美妙的音樂瞬間傾瀉而出，整個車內(nèi)的音質(zhì)煥然一新。車主沉浸在這如現(xiàn)場般的舞臺中，無法自拔。車主對我們武漢歌德的升級效果也大為滿意。