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[影音導航] 武漢東風本田CR-V全車降噪隔音工程|音樂匯音響改裝

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發(fā)表于 2013-5-31 13:06:03 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
武漢東風本田CR-V全車降噪隔音工程|音樂匯音響改裝
    東風本田CR-V是本田旗下一款都市娛樂休閑車,內(nèi)飾設計溫馨,用料和做工都有所提升,新款車動力強勁,提速較快;底盤扎實,操控靈活,外觀時尚動感,操控靈活舒適,配置豐富實用,是融合轎車的舒適駕駛及SUV的實用的一款城市休閑越野車,但是原車噪音問題車主反映比較大,為了徹底解決這一惱人的弊端特地找到武漢音樂匯為起隔音處理,使它沒有瑕疵。

首先對車子進行全面系統(tǒng)的檢查,查看車體是否有劃痕等損傷的痕跡。

先把車子保護起來

里面也有保護哦

師傅正在拆門板

拆開車門,一層薄薄的防水放塵膜,完全起不到隔音的作用撕開薄膜之后門板最內(nèi)層只有一層薄薄的鐵皮裸露在外

先把門板里面貼滿隔音,外層貼滿隔音,密封空洞,同時讓門板形成一個類似于家用音響的箱體結構,讓喇叭在一個密封的環(huán)境下發(fā)揮出更好的音質

吸音棉棉按照門板的尺寸裁剪。。吸收多余的噪音

拆掉引擎蓋上面原有的碳纖板,粘貼隔音止震板,在添加一層吸音棉它不僅可以吸收發(fā)動機傳出的熱量,是您的引擎蓋無論在怎樣的情況下都保持在常溫狀態(tài),大大的提高了引擎蓋漆面的抗老化能力。

發(fā)動機在工作的過程中會發(fā)出噪音,特別是在發(fā)動機高速運轉時更顯得突出。剛買的新車也許表現(xiàn)的不太明顯,車子開上一年半載,由于發(fā)動機內(nèi)部的磨損,和一些灰塵和油泥的干擾,這種噪音越來越明顯和突出。如果你是音樂愛好者絕對不會再容忍它繼續(xù)這樣殘害你的聽覺,對引擎蓋進行隔音處理的想法會越來越強烈。

U型槽部位施工 一層止震 一層吸音 。。。降低發(fā)動機艙的噪音傳遞到駕駛艙

將車上的座椅搬開,地毯掀開,用吸塵器清理干凈。

底盤隔音已經(jīng)貼好了,手工非常到位。

車廂內(nèi)中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音。最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導入后箱的共鳴音壓

后備箱隔音效果圖

尾門第一層止震板粘貼

第二層吸音棉鋪貼效果圖

前輪弧及翼子板減震、隔音。這里是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時避震器所導入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松地就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。


施工完畢后,所有的內(nèi)飾件全部安裝復位,車身的質感有著非常明顯變化,關門的聲音也比以前厚實多
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