奧迪Q8改裝案例，后輪升級(jí)TEI電子駐車一體四活塞剎車套件

TEI剎車避震

奧迪Q8車主前輪已經(jīng)升級(jí)了10活塞剎車套件，無奈一直沒有找到合適的后輪升級(jí)方案。

Q8原廠是22寸輪轂前輪升級(jí)十活塞剎車套件是非常飽滿的，而后輪還是浮動(dòng)單活塞，看起來非常空不搭，車主在選TEI剎車之前也是對(duì)比很多家的產(chǎn)品，就是想前后更加協(xié)調(diào)，制動(dòng)性能提升同時(shí)顏值更高。

畢竟帶電子駐車功能的車型，特別是這種高級(jí)別車型大輪轂升級(jí)后剎車一直是個(gè)讓人糾結(jié)的問題，后輪選加大盤還是雙卡鉗？加大盤制動(dòng)力提升不明顯，其他的雙活塞卡鉗又小顏值與前輪十活塞車整體匹配起來也很一般。

車主找到我們，經(jīng)過綜合對(duì)比，我們給這臺(tái)奧迪Q8推薦TEI Racing S4-Explore后輪一體式電子駐車剎車卡鉗套件，原廠22寸輪轂搭配405x34mm的高碳熱處理合金盤（畢竟這樣超級(jí)大的一體四活塞卡鉗，這樣前后輪轂飽滿制動(dòng)效果更好、顏值更高）。

S4-Explore這款專為高端轎車后輪電子駐車系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最新產(chǎn)品，采用EPB系統(tǒng)，在不改動(dòng)任何部件的情況下，可以保留電子駐車功能，提升強(qiáng)大制動(dòng)力。一體性更強(qiáng)穩(wěn)定性和安全性更高，安裝便捷。實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的制動(dòng)和便利的電子駐車系統(tǒng)。

這樣的方案可以說是完美解決車主的需求，完美方案！

【改裝清單-參數(shù)】

車型：奧迪Q8

產(chǎn)品：TEI Racing

活塞：四活塞卡鉗

工藝：一體式鍛造

活塞面積：40.82cm2

配碟：405x34mm分體盤；

高碳熱處理合金盤；

SP街道版陶瓷剎車片；

專車專用合頭橋；

TEI Racing鋼喉；

DOT4剎車油。

好了，今天我們的這款?yuàn)W迪Q8的全車剎車系統(tǒng)升級(jí)的案例分享就是這么多了，感謝車友們的關(guān)注和支持，如有任何問題歡迎您隨時(shí)給我留言或者私信，都會(huì)一一回復(fù)的。