案例分享-坦克300改裝TEI G41專用剎車套裝，性能顏值瞬間提升

TEI剎車避震

改裝效果展現(xiàn)：

套裝含有：專用剎車卡鉗、一體剎車盤、高性能剎車片、DOT4剎車油、鋼喉、合頭、螺絲等。

坦克300原廠&TEI對比：原廠易磨損老化，無美觀特點(diǎn)，缺乏運(yùn)動氣息；而升級的瞬間提升檔次，同時提升剎車制動性能等。

其他不說，就這17寸輪轂搭配335x32mm碟盤，輪轂里塞得非常地飽滿，加上坦克300本身制動性能強(qiáng)大，如今也是強(qiáng)上加強(qiáng)，顏值更高！

畢竟坦克300作為一臺硬漢的車，它的外觀威風(fēng)凜凜，霸氣側(cè)漏，復(fù)古的外觀，高大的車身，給人一種霸氣的感覺，和威武霸氣的外觀比起來，內(nèi)部設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)鼐隆?/div>

改裝清單：

車型：坦克300

產(chǎn)品：TEI Racing剎車

前輪：G41（橙色）分體鍛造四活塞卡鉗+335x32mm劃線紋專用一體盤；

輪轂尺寸：改裝17寸輪轂；

SP街道版陶瓷剎車片；

TEI Racing鋼喉；

DOT4剎車油。

這套是針對坦克300（和長城炮）的性能剎車套件與新車同期研發(fā)，經(jīng)歷嚴(yán)苛測試，具有極高的匹配特性，并且在駕乘安全性上不做任何妥協(xié)。選材也是業(yè)內(nèi)頂級材料和生產(chǎn)工藝，擁有高品質(zhì)保障，時刻保證用戶獲得優(yōu)質(zhì)駕控體驗(yàn)。

TEI Racing G41專車專用街道性能四活塞剎車卡鉗套件。采用P40NS+四活塞剎車卡鉗外形進(jìn)行多個方面的升級，精確對應(yīng)原廠孔位，匹配原廠總泵供油量。對向四活塞排列設(shè)計(jì)，使制動腳感，更加靈敏，直接；以確保每次制動都能給車手從容自信的駕控體驗(yàn)。

適配17寸以上輪轂安裝，對應(yīng)的碟盤尺寸是：335*32mm專用一體盤。

高碳合金熱處理剎車盤：采用導(dǎo)向通風(fēng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)最佳的制動穩(wěn)定性和散熱冷卻效果、劃線、打孔的高速剎車盤，增加制動摩擦力，并且有效減少工頻噪音，使其在惡劣的條件下也可確保制動距離。