路虎衛(wèi)士改裝剎車升級方案，推薦裝TEI前6后4高性能剎車套件

TEI剎車避震

當(dāng)我們還在沉浸于奔馳G級帶來的狂野和霸氣時，路虎全新衛(wèi)士終于千呼萬喚始出來，讓喜愛越野的男士們心中又多了一種向往。我們在試駕全新衛(wèi)士之前，不如來一次靜態(tài)賞車，讓目標(biāo)變得更清晰一些。

馬上來欣賞本期的案例，換“鞋”后的路虎衛(wèi)士，讓我們一起來感受一下升級后的效果吧。

【實拍案例】

• 改裝車型：路虎衛(wèi)士改裝TEI Racing S系列高性能剎車套裝
• 前：S60（黃色）一體六活塞卡鉗，搭配405x34mm高碳熱處理打孔劃線紋分體盤；
• 后：S40（黃色）一體四活塞卡鉗 ＆ T-Small雙卡鉗電子系統(tǒng)，搭配380x28mm高碳熱處理打孔劃線紋分體盤；
• SP街道版陶瓷剎車片；
• TEI Racing鋼喉；
• DOT4 剎車油；
• 原廠22寸輪轂。
  

搭配TEI高碳熱處理打孔劃線高性能剎車盤可以滿足各種路況使用，具有較強抗高溫能力、散熱性好，提高剎車抗熱衰退性能。

打孔劃線剎車盤又稱“高速盤”或“改裝盤”，一般都是裝配于高性能車，像賽車、跑車或者運動性汽車。打孔劃線剎車盤是一把雙刃劍，他的好壞處也是并存的，但是這種剎車盤對剎車片的磨損會增大，對剎車盤的材質(zhì)跟加工要求也比較高。

后輪搭配 TEI Racing第二代T-Small電子駐車卡鉗，是市面上絕大多數(shù)車型后輪電子駐車系統(tǒng)設(shè)計的最新產(chǎn)品，采用EPB系統(tǒng)，在不改動任何部件的情況下，可以保留電子駐車功能，提升強大制動力。

前六后四活塞卡鉗+電子駐車卡鉗，搭配22寸輪轂，美觀而且實用 ????乛?乛????

改裝下來2個W左右，價格不高但是整體的效果無論是從視覺方面還是性能方面都有了提升，如果您有同款的想法這個方案可以作為參考哦！