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[底盤操控] 首例大眾ID4升級TEI剎車改裝效果鑒賞,顏值擔當,性能更強

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發(fā)表于 2022-5-26 16:20:20 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大眾ID.4作為MEB平臺的首款產(chǎn)品,感覺大眾這一回真的是用心良苦了。全新的質(zhì)感,令人驚嘆的體驗,更有ID.Light智能交互呼吸燈,觸控式方向盤等科技配備,讓駕乘體驗從此驚艷。我認為ID.4底盤的跟車性略勝于極狐,我坐極狐后排激烈駕駛的情況下是會暈車的,人在后排也會被反饋遲滯的牽引力帶走。我覺得ID.4可以買,這是一臺可以全家人一起享受舒適體驗的電動汽車。


具體不多說了,直接來看看我們的TEI剎車首例大眾ID4升級前輪剎車改裝案例——先來效果圖鑒賞!


這樣輪轂看起來是不是非常飽滿大氣,完美地匹配輪轂數(shù)據(jù),顏值更高,制動力及各方面明顯提升。升級多活塞剎車卡鉗和大號剎車盤也可以讓車身整體更加運動。


改裝項目:大眾ID4前輪改裝TEI Racing P60ES大六活塞街道性能剎車卡鉗套件,改裝20寸輪轂搭配378x32mm劃線紋分體盤。(套裝有剎車卡鉗、剎車盤、剎車片、剎車鋼喉、專車專用橋碼、DOT4剎車油 )


P60ES是對稱六活塞設(shè)計,由三種不同直徑的6個活塞組成,活塞從小到大的活塞面積分別:27mm/31.8mm/38mm,活塞供油面積是50.06cm2。


TEI Racing為每一位車主的車帶來獨特的魅力與品味,與眾不同。不論是性能黨想要的制動效果、腳感線性以及操控,還是外觀黨想要的運動、霸氣,TEI Racing都能給到每一位車主想要的。有興趣的車主可以留言哦!

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