改裝剎車(chē)卡鉗好處？寶馬6系GT改裝TEI S系列高性能剎車(chē)套件

TEI剎車(chē)避震

如今隨著汽車(chē)的動(dòng)力越來(lái)越大，很多車(chē)主對(duì)剎車(chē)的要求也越來(lái)越高。說(shuō)到改剎車(chē)卡鉗有什么好處呢？很多車(chē)友都潛意識(shí)里覺(jué)得原廠(chǎng)剎車(chē)卡鉗就是用不壞的東西，所以根本沒(méi)有必要去改升級(jí)，但實(shí)際情況真的是這樣嗎。

沒(méi)有接觸過(guò)的車(chē)主可能不太理解，好好的原廠(chǎng)剎車(chē)卡鉗非得要升級(jí)改裝，這些只有改裝過(guò)剎車(chē)卡鉗的車(chē)主才能夠感同身受。

其實(shí)，升級(jí)剎車(chē)的好處就是可以 解決剎車(chē)異響、解決剎車(chē)疲軟、解決腳感不好、解決抖動(dòng)、縮短剎車(chē)距離、提升制動(dòng)力、提升穩(wěn)定性、提升腳感等。

改裝品牌：TEI Racing剎車(chē)套件（這套S系列街道版高性能版剎車(chē)套件，適合日常街道激烈駕駛、賽道一體鍛造結(jié)構(gòu)，擁有超高強(qiáng)度和輕量化設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足于大馬力車(chē)型對(duì)制動(dòng)性能的要求。）。

改裝車(chē)型：寶馬6系GT

前輪套裝：S60藍(lán)色大六活塞卡鉗，搭配405x34mm打孔劃線(xiàn)紋分體盤(pán)；

后輪套裝：S40藍(lán)色大四活塞卡鉗 & T-Small雙卡鉗電子系統(tǒng)，搭配380x28mm打孔劃線(xiàn)紋分體盤(pán)；

TEI Racing鋼喉；

DOT5.1剎車(chē)油。

原廠(chǎng)20寸輪轂。

安裝后效果展現(xiàn)如下：

雖說(shuō)TEI剎車(chē)卡鉗是國(guó)產(chǎn)牌子，但是TEI Racing一直以來(lái)專(zhuān)注于對(duì)工藝的嚴(yán)格品控，潛心研發(fā)新產(chǎn)品，不斷提升剎車(chē)卡鉗各方面性能及外觀。TEI Racing剎車(chē)品牌自進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，堅(jiān)持周到細(xì)致的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)際行動(dòng)堅(jiān)守品牌信念。

TEI Racing剎車(chē)卡鉗作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一款好用不貴，性?xún)r(jià)比超高的剎車(chē)卡鉗牌子，真的是值得各車(chē)友們的擁有！