常聽朋友說,現(xiàn)在的汽車已經(jīng)不僅僅是一個代步的工具,而是第二個家,可是這第二個家要怎樣才能擁有舒適的環(huán)境呢?相信很多的車主都會有同樣的疑問。舒適的環(huán)境---當(dāng)然要先解決車內(nèi)的噪音,那就是給自己的愛車做隔音,還自身一個舒適安靜的駕駛環(huán)境。 但是往往新車落地,雖然車的噪音大,也不太舍得將全新內(nèi)飾拆開做全車減振板隔音施工。尋找原因,噪音大多是胎噪和路噪,當(dāng)輪胎與路面行駛中產(chǎn)生的摩擦和撞擊,通過前后輪弧和翼子板振動,很輕松的就傳入了駕駛艙,所以,可以從輪弧位和翼子板位的隔音入手,以爭取盡可能的減噪效果. 通常用減振板進(jìn)行輪弧位和翼子板隔音施工,只是在輪弧位盡可能靠近駕駛倉的位置貼上一層減震板,但由于金屬體本身制造技術(shù)的原因,表面上凹凸不平,使用減震板隔音施工,無法避免會出現(xiàn)一些粘貼不牢固,個別部位無法顧及等漏洞,本次介紹的新的方式隔音施工是:STP噴涂衛(wèi)士.
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2013-5-28 16:27 上傳
俄羅斯STP噴涂衛(wèi)士,是以有粘性的乳香脂為主要成份的液態(tài)材料,主要針對胎噪和路噪,涂抹于輪弧塑料板和原車輪弧后半部分,防水無毒、防霉、防腐蝕,有效降低3DB(50%)胎噪,該材料不緊能減震,同時也能增加車身的剛性。此材料在市場上是獨(dú)一無二的,同時它也提供了良好的抵御腐蝕和沙石的損害。
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2013-5-28 16:29 上傳
拆下車輪,可以見到只是一層當(dāng)泥板安裝在輪轂鐵皮上。
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2013-5-28 16:29 上傳
做了細(xì)致的清潔處理后才可以進(jìn)行STP噴涂施工。
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2013-5-28 16:30 上傳
保護(hù)工作也必不可少
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2013-5-28 16:30 上傳
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