小馬拉大車？奧迪Q3 1.4T刷ECU特調(diào)動(dòng)力絕對(duì)自信！

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對(duì)于一臺(tái)定位緊湊型的豪華SUV來(lái)講，他確實(shí)是很多需求個(gè)性。奧迪Q3對(duì)于大家來(lái)說(shuō)并不陌生，2.0T系列在年輕車友們得到很好反饋，但廠家為了拉低價(jià)格進(jìn)一步提升銷量，后續(xù)又推出了1.4T車型。奧迪Q3畢竟是一輛SUV車型，整備質(zhì)量已經(jīng)超過(guò)1.5噸，如此小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)SUV車身必定有更多爭(zhēng)論了。

這臺(tái)21年3月出廠的奧迪Q3 搭載著型號(hào)為DJS的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110KW(150PS)/5000-6000rpm，其最大扭矩為250NM/1750-3000rpm，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。原廠駕駛感覺起步還可以，70碼以上動(dòng)力輸出不夠激進(jìn)，如果想超車需要切換手動(dòng)模式來(lái)降檔完成快速超車，希望安全范圍內(nèi)把動(dòng)力優(yōu)化最佳。

艾森發(fā)布奧迪Q3 1.4T程序方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳，同時(shí)符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

艾森全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工：車輛檢測(cè)-動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))-讀取原車程序-根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和車主升級(jí)需求制定調(diào)校方案-程序調(diào)校-植入升級(jí)后程序-升級(jí)后車輛檢測(cè)-再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗(yàn)證方式）-合格交車/不合格重調(diào)

試駕反饋：原車起步還可以，主要是40碼之后超車動(dòng)力有所欠缺，需要切換手動(dòng)模式來(lái)降檔才能快速達(dá)到想要的動(dòng)力輸出。升級(jí)后試車基本上超車就不需要切換手動(dòng)模式了，直接踩油門它就有很好的動(dòng)力輸出。