特斯拉Model S可以加裝座椅通風(fēng)東莞哪里專業(yè)改座椅通風(fēng)功能

鋒程車改汽車

有人說(shuō)炎炎夏季最好的降暑方法是空調(diào)、wifi、西瓜。小編可不這么認(rèn)為，覺(jué)得再加一個(gè)座椅通風(fēng)那就更完美了。這句話從何說(shuō)起呢？可以試想一下，坐在室內(nèi)吹著空調(diào)，吃著西瓜，連著wifi那是自然爽。那如果要是坐在車?yán)锬?？車?nèi)空調(diào)調(diào)至最低溫，前面吹的瑟瑟發(fā)抖，后面依然悶熱潮濕。冰火兩重天這個(gè)詞用在這里非常恰當(dāng)。

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升級(jí)車型：特斯拉Model S

升級(jí)項(xiàng)目：主駕怡然吸風(fēng)式座椅通風(fēng)，四門(mén)必拓環(huán)保隔音。

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全車皮質(zhì)內(nèi)飾全部更換成紅色，看來(lái)這個(gè)客戶也是非常喜歡改車的，不惜花這么大成本來(lái)更換原車真皮內(nèi)飾，就連原車座椅真皮也全部換成紅色皮質(zhì)材料。

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更換后的真皮上都有通風(fēng)孔，這個(gè)也給我們帶來(lái)很大的方便，起碼不用把皮套拆下來(lái)打孔，能節(jié)省很多時(shí)間。

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整個(gè)座椅拆下后放置在專用的施工地毯上進(jìn)行施工，這也是防止地上尖銳物刮傷座椅真皮，防止刮傷真皮的同時(shí)也能最大程度的保證座椅不會(huì)被弄臟。施工完成后還要對(duì)座椅使用專用清潔劑進(jìn)行清潔。

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另外一邊師傅也將四門(mén)的內(nèi)飾板拆卸下來(lái)，美式車用料還不比較充足的，起碼不會(huì)像日系車一樣，只有一張薄薄的覆膜。

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四門(mén)雙層隔音貼裝，技術(shù)師傅車門(mén)內(nèi)層以十字方式進(jìn)行粘貼壓緊、外層以鋪滿的方式進(jìn)行密封處理，做完雙層隔音后，門(mén)板共振、風(fēng)噪等現(xiàn)象也得到了明顯的降低。

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第三層采用的是必拓超級(jí)溫莎棉進(jìn)行貼裝。四門(mén)隔音后，不但可減少內(nèi)飾鈑金產(chǎn)生的雜亂噪音，有效改善音響播放時(shí)引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，更能使車門(mén)變得更加厚實(shí)，關(guān)門(mén)的聲音從此變得更加深沉了。隔音前用手敲在門(mén)板上是“咣咣”的聲音，而做完隔音后，敲上去就是悶悶的“卟卟”聲，行駛過(guò)程中更是可以明顯感覺(jué)車門(mén)低頻共振、風(fēng)噪等噪音的削弱。

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看著緊緊的吸附在座椅表皮的紙巾，你是否也感覺(jué)到了風(fēng)機(jī)強(qiáng)大的吸力。憑借著強(qiáng)大的吸力，車子啟動(dòng)不用兩分鐘就能讓座椅瞬間涼下來(lái)，而且 長(zhǎng)時(shí)間坐在上面也不會(huì)覺(jué)得悶熱。

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座椅通風(fēng)開(kāi)關(guān)安裝，由于新款跟老款車型座椅控制開(kāi)關(guān)不一樣，本次車主選擇將通風(fēng)開(kāi)關(guān)安裝在座椅調(diào)節(jié)按鍵后面，操作起來(lái)也比較順手。

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