不吹不黑！寶馬X5安裝座椅通風(fēng)介紹東莞東莞高埗鎮(zhèn)改裝座椅通風(fēng)

鋒程車改汽車

爛熟透紅空洞了的座椅，終于燒紅終于有始無終，得不到通風(fēng)的永遠(yuǎn)在騷動，被擁有的都有恃無恐。--改自《紅玫瑰》

高溫巨浪來襲，多少車友因為座椅的悶熱滾燙從有車一族變成了“棄車人”，而又有多少車友因汗流浹背，一路行駛下來心浮氣躁，無法專心開車甚至路怒了起來。而這一切的來由都是因為您缺少了一個確實有效的通風(fēng)座椅。

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升級車型：寶馬X5

升級配置：怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)

汽車座椅的設(shè)計理念是提高座椅的是舒適性與包裹性，從而降低長途駕駛帶來的疲勞，而正亦如此帶來的副作用就座椅是擁有極高的保溫性，而到了炎炎夏日這一保溫性便成為了大殺器，“棄車人”由此而來。

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而后來推出的座椅通風(fēng)系統(tǒng)，由于造價與工藝問題的需求，從而導(dǎo)致很長一段時間只有新型高端車型的中高配置才擁有座椅通風(fēng)系統(tǒng)。而處于對座椅通風(fēng)的渴望，人們把目光投向了汽車后市場，在歷經(jīng)多年磨礪與改進(jìn)后如今座椅通風(fēng)系統(tǒng)早已完善，靜待諸位前來升級。

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正如前面所述的一樣座椅通風(fēng)的升級不想說起來那么簡單，且先不說座椅自成一套的拆裝手法，如何處理拆卸下來的真皮與如何升級海綿使其擁有導(dǎo)風(fēng)層流，并確定無刷風(fēng)機(jī)的安裝位置不影響座椅機(jī)動等等，如若細(xì)節(jié)處理不當(dāng)效果甚微事小，影響座椅舒適性與功能才是麻煩。

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座椅通風(fēng)升級接近了尾聲，經(jīng)過多年的優(yōu)勝劣汰，如今選擇的是穩(wěn)定安靜且吸力強(qiáng)勁的無刷風(fēng)機(jī)，而導(dǎo)風(fēng)層流則是經(jīng)驗的累積而來，將通風(fēng)效果最大化的同時不影響舒適性，同時各處走線采用隱藏式走線，處理好每一個細(xì)節(jié)，讓通風(fēng)如同原廠一般悄然而“升”

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而對于最后開關(guān)位置的選擇，則是安裝于控制面板之上，看似簡單的開關(guān)安裝，則是十分考驗技術(shù)人員對于座椅空間結(jié)構(gòu)的了解。隨意安裝的開關(guān)是很容易影響到座椅的空間機(jī)動，從而導(dǎo)致開關(guān)脫落或者是影響座椅功能的正常使用。

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最后附上怡然吸風(fēng)式座椅通風(fēng)的GIF圖，強(qiáng)悍吸力，瞬間吸附紙巾，卷走悶熱帶來清涼舒爽。

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