豐田新推出不久的一款車,它就是豐田威蘭達(dá)。相信大家對(duì)榮放這款車也比較熟悉了,而威蘭達(dá)跟榮放屬于同一個(gè)平臺(tái)打造,所以在實(shí)力上也非常的有保障。而且聽它的名字大家也知道,它跟豐田漢蘭達(dá)其實(shí)有著一定的關(guān)系,沖著這點(diǎn)這可能也是很多消費(fèi)者買賬的原因。威蘭達(dá)的整體實(shí)力表現(xiàn)也確實(shí)非常的出色,購買之后的車主也是好評(píng)如潮,說它十分耐造,梁生前段時(shí)間買了一臺(tái)威蘭達(dá),這款車讓他真的非常的滿意,唯一不足是原車?yán)雀ピ肓耍囈繇懻娴牟顝?qiáng)人意。
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2021-6-7 11:20 上傳
豐田威蘭達(dá)音響隔音配置單: 四門隔音:大能藍(lán)金剛,超級(jí)溫莎,大能密封條 前聲場(chǎng):丹拿236二分頻喇叭 后聲場(chǎng):先鋒套裝喇叭 DSP:先鋒80ACH 前葉子板隔音:大能藍(lán)金剛,大能超級(jí)溫莎 引擎蓋隔音:大能藍(lán)金剛,大能銀衛(wèi)士 施工店家:佛山永福汽車影音
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現(xiàn)在競(jìng)爭激烈,廠家為了節(jié)省成本,一般都會(huì)從喇叭,隔音等方面進(jìn)行節(jié)省,所以很多車在高速上就會(huì)覺得胎噪跟風(fēng)噪很大,原車?yán)纫话阌玫亩际羌埰だ龋灰曇糸_大一點(diǎn)就會(huì)失真,甚至是破音,所以很多車主都會(huì)做隔音,改音響。 這個(gè)是原車?yán)?/font>
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這個(gè)是我們的丹拿236二分頻喇叭,沒有對(duì)比就沒有傷害。
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裝喇叭就一定要做隔音,做完隔音的門板就像是一個(gè)密封的箱體,可以加強(qiáng)鈑金的厚度,為喇叭出聲提供了一個(gè)良好的環(huán)境。 第一層隔音
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第二層隔音
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第三層隔音
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密封條 前聲場(chǎng)
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后聲場(chǎng)
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Dsp 汽車輪胎噪音通常是車內(nèi)主要的噪音根源,噪音占比遠(yuǎn)超其它車內(nèi)噪音。幾乎占到車內(nèi)噪音的70%以上,也是車主反映特別強(qiáng)烈,特別多,特別急切需要解決的噪音。
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引擎蓋的鈑金薄弱,隔音不足是傳導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的重要通道。
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引擎蓋長期受發(fā)動(dòng)機(jī)熱量高溫烘烤是的引擎蓋漆面暗淡無光,褪色老化 威蘭達(dá)音響隔音施工完畢,師傅陪車主出去試了試車,胎噪跟風(fēng)噪聲小了很多,音響效果比車主自己預(yù)期的更好。
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