邁巴赫S450改裝23P智能駕駛，全國上門改裝

邁卡庫改裝小銳

駕駛輔助系統(tǒng)有，主動車道保持，主動盲點輔助，避讓輔助，主動車距限距跟車輔助，行人識別保護等功能組成。

車距控制按照駕駛員的規(guī)定調(diào)節(jié)與前方車輛的距離。為此，系統(tǒng)使用雷達傳感器系統(tǒng)和攝像頭的信息，車距控制系統(tǒng)會對切入車輛，前方車輛和靜止車輛做出響應(yīng)。

對于正在接近的前方車輛，車距控制系統(tǒng)降低車速并制動車輛。如果必要，靜止車輛。

如果系統(tǒng)檢測到需要更強的制動干預(yù)（例如車輛擺動，制止障礙物），則在視覺和聽覺上警告駕駛員。需要駕駛員多加注意并在適當情況下自行制動。如果駕駛員對警告做出反應(yīng)并進行制動，則主動式制動輔助系統(tǒng)干預(yù)以防出現(xiàn)事故，一旦交通狀況再次允許，則車輛加速至車速控制系統(tǒng)中的限定車速設(shè)置。如果駕駛員促動加速踏板，則車距控制被切換至被動，直至駕駛員再次松開油門踏板，如果快速車道空閑并且通過閃爍指示變道，則車輛快速加速至車速控制系統(tǒng)的限定車速。車距控制系統(tǒng)的駕駛風格受所選駕駛模式影響，例如“運動型”駕駛模式下，加速更動態(tài)和猛烈，在“舒適性”駕駛模式下車距控制操作更注重舒適性。

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