標(biāo)致408 1.6T原廠ECU程序升級(jí)：提速順暢不拖沓，動(dòng)力隨踩隨有！

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這臺(tái)標(biāo)致408 1.6T車主已經(jīng)開(kāi)了3年，除了左后輪減震異響（據(jù)說(shuō)是通病無(wú)法根治）其他還都挺滿意的。刷ECU主要就是想折騰折騰動(dòng)力和操控，起步方面1-2-3換擋慢，有時(shí)候感覺(jué)就跟“智障”一樣。經(jīng)過(guò)大量的案例參考和刷程序知識(shí)的惡補(bǔ)最后下定決心，一是增加車輛馬力和扭矩值，二來(lái)希望換擋平順車子動(dòng)力表現(xiàn)更“聰明”。

這臺(tái)標(biāo)致408搭載了一臺(tái)1.6T雙渦管單渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)大家應(yīng)該不會(huì)陌生，它已經(jīng)是PSA集團(tuán)內(nèi)部的主力機(jī)型之一。與之匹配的是第三代的愛(ài)信EAT6 6速手自一體變速箱，帶有運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式和手動(dòng)換擋模式。

艾森發(fā)布標(biāo)致408 1.6T程序方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳，同時(shí)符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

艾森全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:

1. 車輛檢測(cè)

2. 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))

3. 讀取原車程序

4. 根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和車主升級(jí)需求制定調(diào)校方案

5. 程序調(diào)校

6. 植入升級(jí)后程序

7. 升級(jí)后車輛檢測(cè)

8. 再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺(jué)判斷程序好壞的驗(yàn)證方式）

9. 合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車

試駕反饋：升級(jí)完畢當(dāng)天已黑天，做了系統(tǒng)檢測(cè)確認(rèn)無(wú)故障碼后簡(jiǎn)單試駕幾分鐘，第一感覺(jué)油門響應(yīng)變輕快。第二天早上上班路上進(jìn)行了仔細(xì)試駕，感覺(jué)車子明顯變聰明了，沒(méi)有之前提速的那種拖拖拉拉的感覺(jué)，D擋急加速也不會(huì)像之前先楞一下再?zèng)_出去，現(xiàn)在急加速動(dòng)力隨踩隨有爽的一批。迫不及待想上高速跑一跑，油耗目前暫無(wú)明顯波動(dòng)，基本持平無(wú)增加。