何必買GT53多花幾十萬(wàn)大洋？奔馳AMG GT50刷ECU升級(jí)動(dòng)力全解封！

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欲望這件事總是沒(méi)有止境的，愛(ài)車的理想型不但要擁有豪華的內(nèi)飾超大的空間炫酷的外觀，還希望它擁有超強(qiáng)的性能。所以奔馳AMG GT四門跑車的出現(xiàn)算是打開(kāi)了一扇新世界的大門。常言道“人性的最根本需求就是要不斷地?cái)U(kuò)大行為的邊界和認(rèn)知的邊界，擺脫束縛、突破自我?！睋碛袑?duì)抗帕拉梅拉的氣質(zhì)，再配上更加強(qiáng)悍的動(dòng)力和操控，稱得上圓滿了。

這臺(tái)19款的BENZ奔馳AMG GT50搭載了3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)（含48V微混系統(tǒng)），最大功率為367馬力，最大扭矩500牛米，在變速箱方面匹配的AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動(dòng)變速箱。原廠在舒適模式下，動(dòng)力表現(xiàn)并不會(huì)有任何暴躁的想法，反而從初段開(kāi)始就顯得比較慵懶，甚至跟普通的E級(jí)差別不大，所以很多GT50車主都會(huì)習(xí)慣日常運(yùn)動(dòng)模式走起。此車原廠進(jìn)排氣已改裝：GT53中尾段閥門排氣+jbom-100競(jìng)技三元，就差艾森ECU性能程序定制了。

艾森發(fā)布奔馳AMG GT50程序方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命提前下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳，同時(shí)符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

艾森全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:

1. 車輛檢測(cè)

2. 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))

3. 讀取原車程序

4. 根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和車主升級(jí)需求制定調(diào)校方案

5. 程序調(diào)校

6. 植入升級(jí)后程序

7. 升級(jí)后車輛檢測(cè)

8. 再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄（確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺(jué)判斷程序好壞的驗(yàn)證方式）

9. 合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車

試駕反饋：駕駛更線性，車子更輕盈，加速響應(yīng)更快，低檔位頓挫得到改善。整體動(dòng)力輸出明顯充沛，提速感不輸GT53。