東莞改裝汽車座椅通風(fēng) 寶馬座椅通風(fēng)改裝內(nèi)容 7系改通風(fēng)座椅

鋒程車改汽車

天氣一熱開車就是件非常難受的事，烈日暴曬下的座椅猶如烤盤，這個時候坐下去，“滋滋滋”~仿佛與烤肉之間就差一把“孜然”。有的車友說車內(nèi)有空調(diào)，運轉(zhuǎn)起來，車內(nèi)溫度會降低，將就一下還是能得去的！是的，哪怕你以光速把車內(nèi)空調(diào)開到最大檔，仍然無法避免前幾分鐘悶到窒息的酸爽，且臀部與背部長期的悶熱可不是將就一下就可以的，您想想天天下車背部臀部就“濕身”，粘粘的，作為高端愛車人士的您不尷尬嗎？？

  本期案例主角來自東莞長安的寶馬730Li車友，車內(nèi)空調(diào)吹出的涼風(fēng)只能觸及到身體表面，對于背部與臀部也是愛莫能助；連續(xù)幾天的高溫下來讓車友深深體會到了背部與臀部悶熱、濕熱的煩惱！！因此經(jīng)過網(wǎng)上論壇了解后的車友聯(lián)系到我們鋒程改裝客服，趁著夏日“高烤”天氣來臨之際趕緊為愛車安排上一套怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)系統(tǒng)，開啟舒適行車生活！

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升級車型：寶馬730Li

升級配置：怡然吸風(fēng)式座椅通風(fēng)系統(tǒng)

  說干就干，車輛駛?cè)胲囄?，技術(shù)師傅上場進行車輛檢查、施工保護措施等工序，作為一家專業(yè)汽車改裝十年老店，這些都是必不可少！

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  圖上我們可以看到730Li原車座椅真皮也和大部分車型一樣是不帶通風(fēng)孔的，一張厚厚實實密不透風(fēng)的真皮長期包裹著臀部與腰部，那滋味想想也是夠了！當(dāng)然由于原車沒有通風(fēng)孔，所以稍后座椅拆卸分解后我們技術(shù)師傅還要進行真皮打孔工序，說到真皮打孔工序，又是許多車友的擔(dān)心了！！擔(dān)心打孔后座椅會出現(xiàn)不均勻、不耐用、不美觀等問題，不過這些在我們鋒程車改專業(yè)汽車座椅改裝老店您就大可放心啦~~因為我們專業(yè)改裝座椅通風(fēng)十年之久，改過的高端車型數(shù)不勝數(shù)，比如保時捷、寶馬、奧迪、奔馳、路虎、捷豹、英菲尼迪等等，高端車型應(yīng)有盡有！技術(shù)師傅嫻熟的工藝+先進的打孔工具，造就了媲美原廠品質(zhì)的通風(fēng)座椅系統(tǒng)，稍后自見真章。

  檢查保護措施后我們技術(shù)師傅已經(jīng)將730Li主駕座椅拆卸搬離車身了，放置在鋪有亞麻毯的專用施工區(qū)域進行施工，座椅拆卸分解、真皮打孔、然后進行怡然吸風(fēng)風(fēng)機安裝。怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)專用渦輪風(fēng)機，專用支架搭配專用緩沖層硅膠墊圈，真正做到座椅表面無震動傳遞，真正不影響座椅通風(fēng)舒適性的情況下達到完美的通風(fēng)降溫效果。

  技術(shù)師傅正在忙碌著，小編帶您來看看熱鬧的改裝車間吧，同臺改裝車型依次為：奧迪A6L改激光大燈、后唇，寶馬730Li改怡然吸風(fēng)式座椅通風(fēng)系統(tǒng)、本田思鉑睿鏟除瀝青異味隔音，重做必拓環(huán)保隔音+怡然吸風(fēng)式座椅通風(fēng)系統(tǒng)

  忙碌中，升級后的座椅已經(jīng)完美復(fù)原回到車身了，接下來技師將上場進行復(fù)原檢查、軟件測試檢查處理。座椅通風(fēng)看似很小的一個配置，但它卻是夏季行車必不可少的一個功能，不管是“怡然吹風(fēng)式”還是“怡然吸風(fēng)式”，都能讓您在無形中享受改裝帶來的涼快感！

  真皮打孔工藝展示，有圖有真相~~先進的打孔工具+技師們嫻熟的工藝，強強結(jié)合下打出來的通風(fēng)孔排列整齊有序，大小均勻，密度合理，美觀大方，造就完美的座椅通風(fēng)功能，媲美原廠品質(zhì)，不是原裝勝似原裝，從此徹底告別潮濕悶熱的尷尬，盡情享受呼吸座椅的舒適愜意！

  怡然吸風(fēng)控制開關(guān)安裝，根據(jù)車主的操作習(xí)慣以及美觀性，技術(shù)師傅將其安裝在位于座椅側(cè)方的裝飾板上，與原車風(fēng)格完美融合，三檔風(fēng)量根據(jù)自身需求隨意調(diào)節(jié)，一鍵在手，座椅悶熱濕熱與我永不復(fù)見！

  至此寶馬730Li怡然吸風(fēng)座椅之旅也完美收工啦！座椅通風(fēng)是一項舒適升級，作為夏日神器雖然早已成熟，但是依舊有著許多不成熟的店家，打著低廉的價格使用著劣質(zhì)的產(chǎn)品用著各式手段讓車友們紛紛入坑。所以小編提醒各位車友一定要認(rèn)準(zhǔn)專業(yè)改裝店進行升級哦，千萬不要只貪圖價格、方便，而迎來更多的“麻煩”??！

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鋒程車改座椅通風(fēng)項目：

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2010年開始研究汽車座椅通風(fēng)/加熱系統(tǒng)的后市場改裝，

2011年正式開始座椅通風(fēng)的裝車技術(shù)摸索及工藝優(yōu)化，

2012年開始對外營業(yè)接車施工，并研究免拆線激光打孔技術(shù)，也是投訴問題最多、賠款最多的一年，

2013至今，鋒程車改從未停止對您的服務(wù)、經(jīng)歷上萬高端車次實戰(zhàn)、經(jīng)歷了無數(shù)曾經(jīng)想得到和想不到的問題、經(jīng)過十年的時間考驗得來的寶貴經(jīng)驗，我們?nèi)匀徊粩嗵剿鲃?chuàng)新，只為提供更好的產(chǎn)品品質(zhì)、專業(yè)細(xì)致、安全可靠的改車用車體驗，竭盡全力不辜負(fù)每一份信任；